WEBENCH工具：针对汽车电子所设计
针对汽车应用增强我们的 WEBENCH 设计工具。目前的新产品是“WEBENCH 汽车设计工具”，它可帮助您快速设计汽车系统并对其进行原型设计。让工程师快速设计出 12V 输入至 3.3V 输出的降压电源您不仅可获得 WEBENCH 为商业应用提供的功能强大的相同工具套件，而且还可集中精力进行汽车电子设计。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
汽车电子
+关注
关注
3046文章
9089浏览量
173113
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
满足汽车电子核心电源需求的ADI针对性解决方案
随着汽车电动化、智能化浪潮推进，48V轻混、800V高压平台、ADAS（高级驾驶辅助系统）、智能座舱等技术快速普及，汽车电源系统面临高压兼容、低噪稳定、功能安全、高密度集成等多重挑战。从电池端能量
专门针对风机叶片覆冰所设计的结冰传感器-MDC-ICE
结冰传感器是一种用于检测物体表面结冰厚度的电子设备，主要应用于航空、电力设施及建筑安全监测等领域。
如何选择高可靠性的汽车总线采集工具？虹科一体化测试主板引领效率革新
在汽车电子开发与验证中，汽车总线采集工具是获取车辆“神经网络”运行数据的关键。面对日益复杂的车载网络（CAN、CAN FD、车载以太网共存），传统分散式采集方案常导致数据丢包、同步困难
新能源汽车质量保证体系与传统汽车单元测试规范的融合研究
中的应用，以及winAMS等认证工具在提升测试效率和质量方面的作用。研究结果表明，传统汽车测试规范经过适当调整后，能够有效提升新能源汽车的软件质量和系统可靠性，但需要针对三电系统等新能
TPT-X-2025.09 焕新上线！汽车电子测试效率再升级，解决测试痛点！
在软件定义汽车浪潮下，汽车电子系统复杂度与日俱增，对测试工具的自动化与兼容性提出了更高要求。作为专注汽车嵌入式软件的测试
微电子所在芯粒集成电迁移EDA工具研究方向取得重要进展
优势，获得广泛青睐。但芯粒集成中普遍存在供电电流大、散热困难等问题，导致其面临严峻的电迁移可靠性挑战。针对工艺层次高度复杂的芯粒集成系统，如何实现电迁移问题的精确高效仿真，并完成电迁移效应与热效应的耦合分析，已成为先
技术培训 | 南理工专场：同星汽车电子基础工具链暨TSMaster软件应用培训圆满落幕
研究生带来了一场为期两天的汽车电子技术盛宴。本次专项培训旨在将业界领先的开发测试工具与前沿的学术研究相结合，助力高校培养面向未来的优秀汽车电子
汽车电子：现代汽车的智能核心
随着科技的飞速发展，汽车已从单纯的机械产品转变为高度智能化的移动终端，而汽车电子技术正是这一变革的核心驱动力。从发动机控制到智能驾驶，从车载娱乐到车联网，汽车
新品 | 针对车载充电和电动汽车应用的EasyPACK™ CoolSiC™ 1200V和硅基模块
新品针对车载充电和电动汽车应用的EasyPACKCoolSiC1200V和硅基模块英飞凌推出针对车载充电和电动汽车应用的EasyPACK2B模块，采用六单元配置，通过AQG324认证。
新能源汽车电子水泵电机电磁场仿真分析
摘要:针对新能源汽车电子水泵品类繁多、设计困难的问题,利用计算机软件实现水泵电机的电磁场仿真设计,进一步优化电机的电磁参数,提高电子水泵的工作效率。以某型号
发表于 07-17 14:37
双电机后轮驱动混合动力汽车电子差速控制的研究
[摘要]针对双电机后轮驱动混合动力汽车电子差速的控制问题,考虑车辆转向时轴荷转移、向心力和轮胎侧偏角的影响,以车轮的滑移率为控制目标,提出了基于门限值控制的电子差速控制策略,并在 Ma
发表于 06-18 16:39
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制
摘要:为了利用所设计的双电机防滑差速驱动系统来提高分布式驱动汽车的动力学性能，在前期同轴耦合驱动控制理论研究的基础上，开展该车的高速稳定性机电耦合控制研究。建立并验证包含所设计驱动系统在内的分布式
发表于 06-18 16:37
评论