海康威视打造92公里数字孪生公路助力路网治理

你知道吗?

全国34个省级行政区

300多个地区行政区

还有2800多个县级行政区之间的连接

都离不开一张“公路大网”

TA就是

国省道公路干线网络

据交通运输行业发展统计公报数据测算

截至2024年

全国已建成60.61万公里普通国省道

每年，它们托起了数亿吨货物流转

是区域间的经济纽带

也是偏远乡镇的触角

但高频度的通行问题

也带来道路损耗、安全隐患等难题

公路管养面临不小压力

广东省梅州市蕉岭县公路事务中心联合海康威视，利用物联感知设备和AI大模型，实时监测公路抛洒、边坡位移、落石等隐患，并通过事件管理系统实现养护、应急等工作的闭环管理，推动普通国省道运行、养护、管理的数字化。

视觉大模型智识抛洒物

5秒锁定公路碎石隐患

蕉岭可是一个“宝藏”地方，有丰富的石灰石、铷等矿产资源。这里四面环山，普通国省道穿山越岭，载着沉甸甸矿石的矿车，在大急弯和长下坡路段，难免会甩出碎石碎沙，导致路面摩擦系数降低，增加过往车辆打滑、侧翻等风险。

为了解决这些安全隐患，国道G205、省道223、332蕉岭段的34处关键点位，上岗了一批智能“卫士”——黑光球机、智能抓拍机等物联感知设备，通过后端加持的海康威视视觉大模型，能专门识别面状抛洒物，比如碎石、碎沙、土灰，一旦它们现身路面，就会在5秒内被检出。

算法检测出事件以后，HCM智慧公路综合监测平台还能通过时间将事件信息和卡口抓拍机信息关联起来，“顺藤摸瓜”找到事发路段的过车信息，几分钟就能完成从检出到关联责任车辆的全过程，改变了曾经依赖人工发现抛洒事件，回溯海量视频数据的低效模式。

此外，海康威视的位移观测球、水位观测球、雷视一体机，也在多个维度实时监测公路的“生命体征”——边坡上的位移观测球，能“感知”山体表面毫米级的移动，凹陷路段上方的水位观测球，能“看清”积水深度，及时提醒过往车辆。长达208公里的国省道上，这些物联设备安静伫立，为普通国省道的行车安全构筑了一套科技屏障。

AI巡检“把脉”普通国省道

捕捉毫米级病害

公路也会生病，路面坑槽、裂缝、龟裂都是它常见的“小毛病”，要是不及时“治疗”，有可能会发展成塌陷、隐形空洞，埋下安全隐患。为了更精准地“诊断”这些公路病害，海康威视自动巡检车“上岗”。

2400万超高清摄像头，以最快80km/h的巡航速度，360度全景环视路面健康状况;不断迭代、升级的AI算法还能自动定位“毫米级病灶”，横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、坑槽都逃不过它的“眼睛”，巡检人员不再需要下车手动测量，检测准确率高达90%。

巡检采集到的路面病害信息，结合历史维修、技术状况评定等数据，还能辅助公路事务中心做出养护决策，为普通国省道公路的养护提供数据支撑。

让公路事件处置

像快递一样可追溯

在蕉岭县智慧公路平台上，无论是树木倒伏、路灯杆损坏还是车辆追尾，都可以被统称为“公路事件”，经设备感知或人工发现上报后，最后会被汇聚到“事件中心”管理系统。它就像一个快递驿站，上报的公路事件则是正在等待派发的快递。

系统先化身“智能分拣机”，识别事件性质和类型，再以APP通知、短信等方式，将处置任务送达相应的责任部门，还可以联动上下游部门或第三方养护、建设公司协同处理。

之后，处置任务的派工、签收、到处理结果反馈和审核，每个节点的状态都像快递一样，可以被追溯和看见，进度一目了然，形成了从发现问题到解决问题的闭环管理。

92公里数字孪生公路

助力路网治理

在蕉岭县公路事务中心，长达92公里的普通国省道，都被搬进了偌大的指挥屏。它就像一条流光溢彩的数字河流，桥梁、隧道、甚至小到路杆这样的路产，都可以在这个平行世界里被呈现。

这就是海康威视为蕉岭县公路事务中心“编织”出的数字孪生公路，通过高精地图采集、三维建模渲染，真实还原公路资产和运行状况，还能一键调取路产信息、路面病害等数据。通过数字孪生技术与视频监控系统的有效融合，公路事务中心的人员还可以在线上实现远程巡检，提升巡检效率。

“蕉岭县公路智慧系统平台结合了大量本地数据及案例经验，打造了可复制、可推广,真正能够使用起来的全生态闭环系统。” 蕉岭县公路事务中心智慧公路部副部长黄琪琪说。