五分钟了解昂科威2.0T油耗表现

别克昂科威的出现可谓2014年第四季度的一枚重磅炸弹，它在国内收获的关注度绝不亚于任何一款车。在此之前，我们已经对它做了全面详细的试驾报告与性能测试，那么昂科威的油耗表现又将如何？是否会像以往美系车那样油耗高高在上呢？今天我们就来一探昂科威的实际油耗表现吧。

●车型介绍：

本次测试的车型为昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型，它有着可变悬挂、自动泊车、并线辅助、主动安全系统等一系列豪华配置，整备质量达到1.8吨。

●关于动力系统：

昂科威搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，这台发动机拥有缸内直喷技术，最大功率为260马力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩为353牛·米/2000-5300rpm。

与发动机搭配的6速手自一体变速箱虽然在档位上与以往没有突破，但通用表示这台变速箱的表现会比过去的好很多，在实际使用中也确实更加平顺了。

●驾驶感受：

昂科威在动力的表现上让人满意，强劲的动力让体重达到1.8吨的大家伙行动起来相当轻盈。

昂科威油门的响应比较适中，但动作尚算凌厉，总是来得那么渐进而又实在，宽泛的最大扭矩爆发区间让人为所欲为，所以在低扭已经有相当好的表现，中高转速也非常有劲道。

●油耗测试：

为了让数据客观一些，我们的测试路线并没有刻意规划，最开始以环城高速为主，之后便按正常的上下班使用和一天的周末出行使用，这样的使用环境更符合多数人的用车情况，而驾驶方式上也并未刻意节油，按自己正常习惯，该给油超车时绝不犹豫。

测试前，首先为昂科威加满油，规矩依旧是加到满到溢出，然后将小记里程和平均油耗清零重置，接下来我们就开始跑吧。

昂科威强劲的2.0T发动机来自凯迪拉克ATS，不过由于定位不同，这台暴躁的机器在别克调教下已经变得相当听话。当然如此漂亮的数据绝不是拿来看的，如果你想一探究竟的话可要做好准备。

全系标配的自动启停也勤勤恳恳地为车主剩下每一滴燃油。

经过几番广州环城测试与组内的轮番揉拧，本次测试里程达到了493.6km，其中约有一半为环城高速，市中心的拥堵路况也占约1/3，最终行车电脑记录的平均油耗为10.9L/100km。

而实际呢？我们再次将油箱加满，共加油56.27L，计算得出平均油耗为11.4L/100km，这虽比行车电脑显示得稍高，但这样的实际表现对于这样一台大家伙来说确实是个不错的成绩。

●噪音：

除了油耗表现外，日常驾驶旅途中，车内噪音同样是车主所关心的，我们选择了一条安静的道路进行测量，成绩分别是39.4分贝（怠速）、57.5分贝（60km/h）、61.0分贝（80km/h）和66.2分贝（120km/h），这个成绩与很多轿车相比都算得上出色了。

●转速：

车速在60km/h时的转速为1500rpm，80km/h时同样为1500rpm，120km/h时发动机转速为2000rpm。

●总结：

在此前的试驾与测试中别克昂科威都表现出了超强的综合实力，出色的动态表与乘坐舒适性现，以及丰富的配置都能看出别克在它身上好好下了一番功夫。虽然昂科威的变速箱依然是6AT，但比起通用以往的6AT在平顺性与换挡速度方面都有所提升，并且最终实际油耗11.4L/100km的表现对于一台重达1.8吨的中型SUV来说令人满意。