8 月 19 日,是美国国家航空日。这一特殊的日子,承载着对航空事业辉煌历史与卓越进步的深切纪念,同时向那些为飞行事业奠基、开拓、奉献的先驱们致以崇高的敬意。他们以无畏的勇气、卓越的创新精神以及对飞行的满腔热忱,开启了人类翱翔蓝天的伟大征程,激励着一代又一代航空人砥砺前行。
在雷迪埃,航空的意义远不止于我们通过技术手段所支持的业务领域,它已然融入了部分员工的生活,成为他们心之所向的个人爱好。Julien Da Cruz(雷迪埃北美地区财务和会计主管)与 Marc Bouyssou(雷迪埃美国的财务主管)便是其中的杰出代表,他们皆为持证飞行员,亲身领略过在云端之上翱翔的无尽激动与肩负的重大责任。
我们有幸向这两位同事进行了采访,旨在深入了解他们作为飞行员的丰富经历,探究最初点燃他们对飞行热爱的火种,以及他们对那些怀揣飞行梦想、正考虑踏上学习飞行之路的人们所给予的宝贵建议。
问:您在雷迪埃担任什么职务?您在这里工作了多长时间?
Marc:我担任财务主管一职,于2019年开始在巴黎的雷迪埃工作,随后于2025年加入雷迪埃美国公司。
Julien:我负责雷迪埃北美地区的财务和会计工作。我在这里工作已经超过10年了,之后我搬到了亚利桑那州。这里一年四季大部分时间天气晴朗,是飞行的理想之地。
问:您对飞行/飞机的热爱是从何而来的?
Marc:这份对飞行的热爱源自我的父亲,他是一位个人飞行员。我9岁时第一次与他一起飞行,那次经历给我留下了深刻的印象。从那以后,我对飞机、飞行以及早期航空先驱的故事产生了浓厚的兴趣。我还记得,小时候我常常在夜晚透过卧室的窗户仰望天空,看着飞机划过天际,想象着它们将飞往何方。
Julien:我在法国长大,家距离机场仅一英里。小时候,我和兄弟们常常去观看飞机起降。很快我就知道,长大后我想亲自驾驶一架飞机。尽管我从事的是财务和会计工作,但我的专业背景是工程学。我对机械一直有着浓厚的兴趣,并且乐于去理解它们的构造和原理,这或许就是我被飞机吸引的原因。
问:您第一次驾驶飞机时有什么感受?
Marc:我对此记忆犹新。当时我还很年轻,内心有些紧张。当那架小飞机腾空而起时,我感受到了一种全新的、令人愉悦的体验。我回头望去,周围的房屋逐渐变得渺小,我仿佛从一个全新的视角俯瞰这个世界!
Julien:第一次驾驶飞机的经历令人震撼。与空中交通管制(ATC)的沟通听起来像是在说一种我听不懂的语言,机舱内噪音很大,而且一切都进行得非常快,因为需要同时关注许多不同的事情。但我永远忘不了坐在驾驶舱里的那种奇妙感受,第一次能够直视前方,而不是像乘坐商业航班时只能看到侧面的景色。
问:您最喜欢飞行的哪一点?
Marc:我最喜欢的是俯瞰大地的风景。当你在空中时,可以从一个独特的角度欣赏景色,感受到一种无拘无束的自由!
Julien:尽管飞行是我的爱好,但我对待每一次飞行都如同对待一项任务。我会仔细考虑天气状况、将要穿越的空域、乘客以及他们对通用航空的体验、飞机的性能以及前方地形的类型——无论是平原、山脉还是水域。我还会思考是独自飞行还是与副驾驶一同飞行,以及起飞、导航和降落时需要遵循的程序。将所有这些因素综合起来,确保飞行的安全和成功,是我真正享受的事情之一。
但真正的原因是驾驶舱内所能看到的景色。在大多数通用航空飞行中,飞行高度通常在5000到10000英尺之间,而大多数商业航班则在35000英尺以上。在这个高度,你可以更加真切地欣赏到眼前的美景。
问:请谈谈您最难忘的一次飞行经历。
Marc:我有几次难忘的经历!当然,第一次单独飞行对每一位飞行员来说都是难以忘怀的!但如果要选一次的话,我会说是第一次飞越大海。我从巴黎起飞,一路飞到了诺曼底海岸!
Julien:我认为每一位飞行员最难忘的飞行经历之一,一定是第一次单独飞行。这通常发生在飞行训练的早期阶段,当时你可能只接受了几个小时的训练。当时,我内心充满了复杂的情感,既有完成任务的成就感,也有独自一人飞行的恐惧,担心没有人能帮我纠正错误。
除此之外,我搬到美国后的第一次飞行也令人难忘。我在法国习惯了飞行,而来到这里后,飞越大片沙漠的感觉就像到了另一个星球。从空中俯瞰沙漠的景色,与我之前所见的截然不同。
问:您对那些想成为飞行员或学习驾驶飞机的人有什么建议?
Marc:我建议去机场参观,与飞行俱乐部或飞行学校的成员交流。这些人大多是飞行爱好者,他们会很乐意回答你的问题,为你提供指导,并与你分享他们的热情。
Julien:成为一名飞行员是一个伟大且极具回报的过程。其中一个显著的优势是,你可以按照自己的节奏来学习。不过,你必须全身心投入,因为这需要学习许多不同领域的知识:气象理论、飞行计划、空域知识、飞机性能与限制、飞机系统以及人为因素等。我建议你去考察不同的飞行学校,并申请一次体验飞行。这不仅能让你了解他们的机队,还能让你熟悉他们的教学方法。
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