临港汽车软件联盟首场技术沙龙启幕，RT-Thread睿赛德携手产业力量共探 “AI 赋能 OS”话题|新闻速递

在智能汽车产业加速向“软件定义”转型的当下，上海临港已成长为国内举足轻重的产业高地。这里不仅汇聚了车规级智算芯片、车载系统、基础软件、专业平台等全生态位企业，更以突破2800亿元的产业规模，构筑起扎实的智能汽车产业根基，形成了从技术研发到产业落地的完整协同链条。

然而，在“软件定义汽车”的浪潮中，核心技术瓶颈仍是产业升级的关键阻碍——构建稳定可靠的整车操作系统、实现软硬件深度协同、满足严苛的安全认证标准等底层难题，既关乎单车性能，更决定着智能汽车产业的核心竞争力与安全根基。而破解这些难题，AI赋能是重要突破口。单打独斗难以破局，开放协作的经验分享与技术碰撞才是突破关键。

正是基于这样的产业现状与突破需求，临港汽车软件联盟应势而生，以“技术交流、产业链协同、生态共建”为核心，打造三位一体创新平台，推动临港汽车软件向“自主可控、技术领先”迈进。活动将聚焦产业痛点，每月围绕一个主题，邀请企业分享解决方案、展示技术突破、共探实践路径。

8月8日，联盟首次技术沙龙在华东师范大学滴水湖国际软件学院正式启幕。首期以“AI如何为OS赋能”为主题，为破解操作系统难题注入新思路，更彰显了临港在智能汽车产业生态共建中的核心力量。

作为基础软件核心载体的车控操作系统，一直是行业关注焦点。在活动中，RT-Thread睿赛德汽车行业技术负责人余天国聚焦该领域展开深入解读。

RT-Thread Safety AUTO OS作为核心成果之一，满足ISO 26262 ASIL D功能安全要求，具备任务管理、内存保护、故障处理等核心能力，能支持多核及主流芯片架构，还可通过DAP认证文档助力客户加速量产。

从技术架构来看，该系统基于POSIX标准构建跨平台兼容环境，不仅支持丰富软件包生态与国产芯片适配，而且支持移植符合功能安全规范的车载应用和服务模块，在场景多样化、开源生态成熟度上更具与优势。目前，已在智驾车控系统、智能仪表盘等场景落地应用，可实现OTA、以太网通信等功能，同时支持AI模型适配，为语音控制、ADAS等应用筑牢底层支撑。

RT-Thread睿赛德汽车行业技术负责人余天国

在活动中分享

现场还有中科创达、普华基础软件、宁德时代、同济大学、滴水湖软件学院等企业和机构的嘉宾也带来精彩分享，围绕智能座舱、基础软件等方向展开交流分享。此外，政企学研代表围绕“AI×OS协同创新的挑战与机遇”开启圆桌对话，从技术到生态，共同勾勒智能汽车软件发展路径。

作为深耕基础软件的领军者，RT-Thread睿赛德始终坚信，智能汽车产业的突破离不开全产业链的协同创新。此次临港汽车软件联盟技术沙龙的举办，正是这种协同精神的生动实践。未来，我们将持续深化与产业链伙伴的合作，在车控操作系统等核心领域不断攻坚，与行业共赴“软件定义汽车”的新未来。

作为临港汽车软件联盟第二期技术沙龙的轮值主席单位，RT-Thread睿赛德正与工作组及联盟单位一起，积极筹备下一场活动。一同期待下一场产业盛宴吧！一起在 “软件定义汽车” 的浪潮中，探寻更坚实的前行方向。