茂睿芯亮相2025长安汽车前瞻技术与生态链合作展示交流会

随着 ADAS(L2+ 级自动驾驶)、域控制器和激光雷达等高功率车载电子的规模化落地，新一代高算力域控+激光雷达等关键负载合计峰值已逼近 1–2 kW，传统 12 V 架构在现有线束与连接器规格下的经济功率边界仅约 3 kW，瓶颈日益凸显。行业因此加速向 48 V 系统演进，并将其视为汽车智能化的关键路径。以长安汽车为代表的主机厂正采用 12 V/48 V 混合架构作为过渡方案，通过分阶段升级逐步实现 48 V 主导的配电体系，显著优化线束布局与能量管理效率。在智能配电由“集中控制 + 区域执行”架构演进的当下，国产芯片厂商正迎来突破的关键窗口期。

立足当下技术发展趋势，呼应国家“供应链安全”战略方向，助力产业链协同创新，2025年7月24-25日，茂睿芯带着全新研发的48V国产“芯”方案前往位于重庆的长安汽车全球研发中心，参加由长安汽车、重庆汽车工程学会、智能汽车安全技术全国重点实验室等单位联合主办的2025长安汽车前瞻技术与生态链合作展示交流会。

此次交流会上，茂睿芯首次公开展示了以MSF1848-Q1(带智能电子保险丝功能的高侧开关控制器)为代表的系列车规新品。

5号上午，茂睿芯产品市场经理唐黎强先生还在现场带来了《茂睿芯48V国产方案助力汽车智能配电新趋势》的主题演讲，清晰介绍了汽车电池发展历程、当前智能配电趋势、eFuse/智能保险丝的优势，详细阐述了茂睿芯eFuse产品MSF1848-Q1的特征及功能，以及满足48V配电系统的茂睿芯国产系统方案。

茂睿芯始终以客户需求为导向，深耕产品技术，此次供应链技术交流会是茂睿芯48V智能配电方案的首次亮相，我们希望此次产品首秀能与产业链上下游伙伴携手共建智能配电新生态，赋能关键元器件的国产化发展进程，强链补链，为中国新能源汽车产业的高质量发展注入强劲"芯"动能!

如果您对我们的新产品十分有兴趣的话，8月13-15日我们还将参加“2025上海国际汽车创新技术周&第十四届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会”，届时上海国际博览中心N3馆A052展台和您不见不散!