一颗芯片顶整板,AMG8617如何重新定义轻型BMS?
在新能源电动自行车、园林工具和储能产品的大规模应用下,BMS 不再只是“能用”那么简单。要安全、要极致成本,还得易于生产维护。传统方案动辄“MCU+AFE+电源+通信”,不仅复杂且成本高。
如果告诉你:只用一颗芯片,就能实现17串锂电池全功能管理,你信吗?
他是谁?——全集成智能电池管理SoC AMG8617

AMG8617 是一款专为9–17串48V/60V锂电池系统设计的全集成智能电池管理SOC,具备信号采集、电源管理、保护控制、通信控制、MCU处理能力一体化封装。真正做到“去MCU、去AFE、去电源芯片”,极大压缩BOM,简化BMS主板设计。
用在哪儿?——为轻量化BMS设计而生
• 适用电动自行车、电动工具、小型储能等48V~60V系统
• 兼容磷酸铁锂、锂离子、钠离子电池
• 满足极致成本/极致安全/极致可靠性的轻型应用需求
核心卖点提炼
① 真正全集成:MagicBMS 架构 + ARM MCU 内核
• 内置 Cortex-M0(96MHz)+ Flash/SRAM + 多接口外设
• 无需外部 MCU、LDO、ADC、电流计,单芯片独立运行
② 全功能安全保护,硬件状态机独立运行
• 过压/欠压、过温/低温、过流/短路、断线诊断、电子锁、负载检测等全保护
•硬件状态机脱离主控运行,即使MCU挂了也能保护电池
③ 高精度采集:电压、电流、温度一个不落
• 17串电芯电压采集,典型精度 ±1.5mV@25℃,±10mV@全温
• 电流采集支持20-bit库仑计,分辨率高达2μV
• 外部温度通道 ×3,电压辅助采样 ×6
④ 内置高压Buck,外部系统一并供电
• 直降100V → 5.4V/3.6V,供电 MCU、RS485、CAN 等外设
• Buck功耗空载仅13μA,可通过寄存器关闭/开启
⑤ 丰富接口 + 软件支持
• 支持 I2C/SPI/UART/FlexCAN-FD 等通信方式
• 支持 OTA 在线升级、I2C挂EEPROM/RTC、软件看门狗、可编程保护参数
⑥ 极致低功耗,完美休眠管理
• 工作模式功耗 <150μA
• 休眠模式 2 最低功耗仅 4.7μA
• 支持休眠中负载/充电器/电流唤醒,真正进入与唤醒控制电池状态
一颗芯片,解决三大BMS难题
| 传统痛点 | AMG8617 对应解决 |
| 系统复杂、BOM高 | SoC集成所有关键功能,极简设计 |
| 安全保护依赖MCU软件 | 独立硬件状态机保障全保护不断电 |
| 成本敏感场景下难以下沉 | 去MCU+去LDO+去AFE,完美适配轻量方案 |
结语:轻型BMS,正需要这种“一芯解决”的方案
在“高安全+低成本+快设计”的新时代,AMG8617 就是为轻型储能、电动出行、园林工具等大规模应用而来。
一颗芯片,撑起一整块主板的价值。这,就是芯片级集成化的未来方向。
-
电池管理
+关注
关注
28文章
632浏览量
46117 -
智能电池管理
+关注
关注
0文章
2浏览量
6127 -
bms
+关注
关注
111文章
1276浏览量
70395 -
锂电池系统
+关注
关注
1文章
7浏览量
6266
发布评论请先 登录
两节串联锂电池充电管理芯片,IC型号和完整电路图和BOM表
ltc4020给7串的锂电池充电时,当电池电压在24V-25V时,充电的MOS非常的烫 这是为什么,怎么改进
48V电池开关参考设计:R 48V BATT SWITCH10测评
IP2332至为芯支持5V输入的单节锂电池同步降压充电管理芯片
锂电池充电芯片 2串5.4V 3串12.6V锂电池升降压充电管理芯片
AMG8617专为9–17串48V/60V锂电池系统设计的智能电池管理SOC芯片
评论