小米YU7 24小时狂飙，路试环节为何被重新关注？

近期，小米YU7汽车开展的24小时耐力测试事件引起了广泛关注，这让我们再次聚焦到汽车路试这一关键环节上。

 背景

6月26日，小米YU7在盐城中汽股份汽车试验场完成了24小时高速耐力测试，以平均210km/h的时速累计行驶3944km，刷新同类电动车耐力纪录。该测试全程模拟勒芒赛制（换人不换车、含补能时间），重点考核三电系统在高负荷下的耐久性、快充效率及热管理稳定性，为小米汽车上市前的性能验证提供了关键数据支撑，同时也凸显了汽车路试在确保车辆品质和性能中的关键作用。
 汽车路试

在汽车研发与入市的过程中，路试是一个至关重要的环节。汽车路试，简单来说，就是让汽车在不同的道路条件、环境状况下进行实际驾驶测试。它犹如一场对汽车全方位性能的 “大考”，涵盖车辆的动力性能、操控性能、制动性能、舒适性以及各种电子系统等诸多方面的实际表现检测。

传统的路试方式，往往需要汽车测试工程师全程跟随车辆，测试结束后再将数据逐一下载到本地电脑，借助特定软件进行数据解析和验证。这一过程不仅耗费大量人力物力，而且耗费时间成本，效率相对较低。
 ZWS-CAN 智慧云

随着科技的不断进步，如今有了更为高效的解决方案 — ZWS-CAN智慧云系统平台。该平台专业服务于汽车入市行业，若搭配ZLG致远电子的CANFDDTU系列产品，能够将 1/2/4/6/8 路智能网联汽车系统子网总线数据记录上云，从而实现通过云端远程便捷获取车辆测试信息，快速完成数据分析，极大地提升了工程师们开展汽车路试的效率。

功能优势：
1. 它支持在线查看原始CAN(FD)报文数据，工程师可以轻松检索当天或指定时间段的数据，随时掌握车辆在路试过程中的基础信息传输情况。

2. 能够对原始CAN(FD)报文数据进行实时DBC解析并绘制成曲线，凭借曲线趋势迅速找出关键特征值，精准定位车辆性能表现的细节特征。

3. 系统支持远程进行ECU升级，工程师仅需将ECU升级刷写包上传至云端，点击升级按钮，即可顺利完成操作，无需现场繁琐连线。

4. 支持远程UDS诊断，借助不同的UDS指令，可对车辆状况进行全面诊断，及时发现问题。

5. 工程师可远程查看测试车辆的GPS轨迹，详细分析车辆的运行轨迹，为评估车辆在不同路线下的性能表现提供依据。

6. 该平台支持通过拖拽组件来搭建自定义的汽车路试数据可视化大屏，充分满足不同监控需求，让路试数据的呈现更加直观、灵活。

总的来说，ZWS-CAN智慧云平台功能丰富且操作便捷，为汽车路试工作带来了前所未有的高效体验。对于广大汽车工程师而言，它无疑是一个值得深入体验交流的优质工具，有望推动汽车路试环节向着更高效、更精准的方向发展，助力汽车产品更快更好地进入市场。