著名品牌召回近50万台！充电宝安全如何保障？

电子发烧友网报道（文/梁浩斌）最近，充电宝召回事件引起了大众对移动电源安全的关注。6月16日，罗马仕宣布启动大规模产品召回行动，涉及49万余台移动电源产品，并已向深圳市市场监督管理局提交了详细的召回计划，用户可以免费更换同等价值的全新产品，或直接办理退货退款。

罗马仕在公告中表示，召回是由于部分电芯原材料满载极端场景下可能产生风险，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。

罗马仕PAC20-272 来源：京东商城

这次召回覆盖三款型号，包括PAC20-272、PAC20-392和PLT20A-152，生产日期跨度从2023年6月到2024年7月。其中PAC20-272涉及数量超过33万台，是召回数量最多的产品，目前相关产品已在各大平台下架。

移动电源自燃频发，近年有多次召回事件

在罗马仕宣布大规模召回之前，“北京多所高校禁用罗马仕充电宝”的话题就已经登上热搜。在今年6月，多所北京高校学生发帖称保卫处下发通知：接上级主管部门提醒，近期发现20000毫安的罗马仕牌充电器在充电时，相较其他品牌型号充电器，更容易发生爆炸现象。请各位师生员工及时排查本人充电宝是否是该品牌型号，如持有使用，建议立即舍弃，以防发生危险。

实际上，不只是罗马仕，就在近一个月内，就有多起充电宝在飞机上自燃的事件。

5月31日，中国南方航空CZ6850杭州飞往深圳的航班上一名旅客携带的相机电池和充电宝出现冒烟，导致航班起飞后被迫紧急返航；6月10日，山东航空SC1159珠海飞往北京的航班在落地后充电宝冒烟起火；6月13日，上海航空FM9449舟山至揭阳航班巡航期间，客舱内一名旅客携带的充电宝冒烟，所幸上述事件都得到快速处置，未造成人员伤亡。

而在今年2月，美国联合航空公司的一架航班在飞行途中因乘客携带充电宝起火，被迫返航，事件还导致了4人因吸入烟雾被送往医院接受治疗。

今年5月28日，美国西南航空宣布实施一项新安全规定，要求乘客在飞行过程中使用所有便携式充电器时，必须将其放置在清晰可见的位置。据称该新规定旨在缩短电池出现自燃等意外情况的相应时间，降低飞行安全风险。

充电宝起火事故频发，而大规模召回的厂商并不只有罗马仕。今年6月2日，安克在美国官网发布产品召回公告，召回一款型号为A1263的PowerCore 10000移动电源，这款移动电源在2016年6月1日至2022年12月31日期间在美国销售，召回数量超过110万台。官方表示由于锂离子电池存在潜在问题，可能会导致电池过热，从而令塑料部件熔化、冒烟和引发火灾。

美国消费品安全委员会（USCPSC）报告，安克已经记录到该款产品引发的19起起火和爆炸事故，包括2起轻微灼伤和11起财产损失事件，累计财产损失超过6万美元。安克针对这次召回提供了两种方案，包括30美元礼品卡和更换新款充电宝。

去年11月，户外用品巨头Quad Lock也被USCPSC宣布召回超过1.5万件充电宝。Quad Lock接到来自美国的事故报告就高达39起，其中3起火灾事故和36起涉及冒烟、熔化、开裂、胀包等的报告，导致2起财产损失；同时在国际范围内，Quad Lock共收到170起事故报告，包括4起火灾和166起冒烟、胀包等报告，造成1起财产损失。

移动电源安全如何保障？

从目前报告的召回事件中，移动电源主要的安全问题出自锂离子电池上。目前的移动电源锂离子电池一般有两种形态，一是圆柱电池，包括18650和21700规格的圆柱电池；二是软包电池，一般是采用软塑复合膜封装。

圆柱电池一般会采用金属外壳，内部电极卷绕成圆柱形，正负极通过顶部和底部导电钉引出。相对来说，圆柱电池由于外壳采用金属材料，可以承受内部压力，热失控时一般是呈现喷射火焰的形式，但也不排除极端情况下能量集中释放导致激烈爆炸。

同时金属外壳带来更强的散热性能，更加适合高功率输出。生产方面技术也较为成熟，一致性高，可靠性相对较高的同时成本较低。

但圆柱电池也有缺点，主要是由于固定尺寸导致应用到移动电源上时，移动电源无法做到较薄的机身，相对来说重量和体积都会较大。

那么软包电池的优势也非常明显，首先是没有金属外壳，重量轻，能量密度更高。另外是由于软包的设计，可以制作成不同形状，适合不同形态的移动电源。同时内阻也较小，可以实现高倍率放电，实际上很多需要大电流输出的航模、四轴无人机都会采用软包电池。

软包电池缺点同样明显，由于外壳没有很强的耐压能力，长期使用后电解液分解可能产生气体，导致鼓包；软塑复合膜导热能力不如金属，在长时间高功率输出下需要额外的散热措施辅助；软膜材料容易被刺穿，引发热失控燃烧。

总体来说圆柱电池的安全性会相对较高，但软包电池由于其形态可塑、能量密度高的特性，已经广泛适用于智能手机等各种电子产品中，证明了在生产和材料上进行把控，同样能够确保其使用安全性。

所以对于移动电源来说，为了降低成本，对电芯的品质控制可能会出现疏漏，导致电池起火。比如过去著名的三星Note7爆炸事件中，就是因为电池采用新技术，正极材料采用高镍化钴酸锂，加上正极材料涂布由于设计缺陷边缘存在皱褶，容易形成热点，导致大范围的热失控。

当然，从移动电源BMS的角度看，其实也有很多措施去防止移动电源出现热失控。BMS一般通过实时采集单体电芯和整组电池的电压、电流数据，确保其处于安全阈值内，同时还会有多点的温度传感器，去监测电芯表面温度和环境温度，避免电池在极端温度下工作。温度异常时，BMS可分级报警或强制停止充放电。

此前就有传闻称，部分小品牌的移动电源为了节省成本，会去掉温度传感器，然而这会对电池造成严重的安全隐患。

另外在充电过程中，BMS也会通过电压比较器或MCU（微控制器）动态调整充电截止电压和放电终止电压，防止电芯因深度充放电导致结构损坏或锂枝晶生长。

BMS通过精准监控、多级保护、动态策略调整 等手段，从源头上抑制热失控的触发条件，比如过充、过热、短路等。但对于移动电源来说，除了BMS和电芯上的品质控制外，还需结合紧凑结构设计，如采用更多导热材料辅助散热等，才能全方位实现移动电源的安全使用。