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银隆新能源股票代码多少_珠海银隆上市了吗

汽车玩家 来源:电子发烧友网 2018-04-12 15:06 次阅读
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提起珠海银隆,不得不提及“十城千辆工程”。这是由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动,主要内容是,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车(爱基,净值,资讯)开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。

珠海银隆的融资情况

珠海银隆,这个原本不为大众熟知的新能源汽车公司,一时间成为媒体与资本追逐的焦点。有人说是那些围绕银隆津津乐道的谈资,让银隆成为了资本的宠儿,但事实上,银隆身价的不断上涨一再说明,资本的流向从不盲目。严肃苛刻的资本市场对这个处于行业领先地位企业的技术能力、研发能力、创新能力和价值创造能力给予了充分的肯定。

而在资本市场对银隆追捧的背后,远洋资本无疑是赢家之一。在热热闹闹的市场背后,远洋资本已经在珠海银隆A轮投资中拔得头筹,从2015年2月至今,投资收益率高达94.5%,让专注于不动产投资的远洋资本在PE投资上牛刀初试便收获满满。

作为传统的房地产企业,远洋集团旗下的远洋资本正成为投资行业的新生力量。对于这一多元化方向,远洋集团董事局主席、总裁李明曾作出如此解释:“当一个企业拥有千亿以上人民币资产,有几百亿的净资产,又是一个投资级评级公司,这时候它不做投资不正常。企业成长以后,以投资作为主要的经营手段,或者作为重要的投资手段,包括以投资为纽带,作为一种管理手段,这是一个普遍规律,也是一个科学的规律。”

珠海银隆对于钛酸锂电池特性的研究及产业链的搭建处于行业前端,具有极大的成长价值,在经历了近3个月的调查研究和谈判博弈后,远洋资本于2015年2月与中国华融、中国东方、中信证券等知名投资机构一起对珠海银隆公司进行A轮投资。彼时,珠海银隆的整体估值仅为40亿元,而2016年12月15日,珠海银隆C轮增资后,估值已高达134亿人民币。

据远洋资本介绍,对珠海银隆项目的投资判断,完全坚持股权投资项目选择的“六好”原则,即“好行业、好企业、好团队、好模式、好价格和好时机”。珠海银隆公司是目前国内仅有的两家业务范围覆盖新能源电动车全产业链核心环节的公司之一,公司基于钛酸锂电池特性及全产业链优势,探索了—条钛酸锂电动客车市场推广的有效路径。我国新能源汽车进入黄金发展期,公共领域的电动车需求将率先爆发,该公司已签订大规模销售订单,正步入业绩高速成长期,公司团队工作踏实勤奋,执行力一流等等,这些要素都符合远洋资本的投资原则。

珠海银隆再祭百亿级投资。自去前年被格力电器(47.870, -0.25, -0.52%)股份有限公司董事长董明珠入股成为“二当家”后,这家饱受质疑的新能源汽车企业,便被董明珠和魏银仓(银隆新能源股份有限公司董事长)澎湃的造车欲望裹挟着一路狂奔。

银隆新能源股票代码多少_珠海银隆上市了吗

继5月初同时动工两个100亿投资额的新能源产业园后,7月底8月初,珠海银隆新能源股份有限公司(下称珠海银隆)再次启动密集投资。

7月24日,南京市国资委发布消息称,珠海银隆收购南京客车制造厂有限责任公司(以下简称南京客车)框架协议签约已完成,这与5月初100亿投资的南京银隆新能源产业园形成呼应。几天后,又一笔200亿投资浮出水面:来自银隆总部所在的珠海金湾区的消息称,珠海银隆将新增总投资约200亿元打造“珠海银隆新能源产业园”和全国总部。目前,产业园项目已开展征地工作。

但200亿的大新闻还未冷去,董明珠转瞬又在2300公里外奉上150亿的“大蛋糕”。最新消息称,8月8日,董明珠和魏银仓出现在河南,并签下了投资额150亿的“银隆新能源(洛阳)产城融合产业园”项目。

这意味着,珠海银隆在过去8个月中已经形成了以百亿为基础量级推进的高强度投资节奏,凑齐了十一个产业园基地,其中7项新基地投资总额达800亿。

与遍布全国的圈地造车速度同步的,是银隆登陆资本市场的急切脚步。来自中国证监会广东监管局的网站公告称,珠海银隆新能源股份有限公司已于2017年5月17日在广东证监局办理了辅导备案登记,正式进入IPO的筹备阶段。

珠海银隆上市了吗

珠海银隆上市了吗?只有上市后才知道股票代码,未上市的企业没有股票代码。

在这波新能源汽车倡导浪潮中,珠海银隆和魏银仓成为珠海的热门人物。根据银隆方面提供的资料,银隆新能源主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动汽车整车、电动汽车充电设备的研发、生产及销售。同时,基于在钛酸锂电池领域的技术积累,其将业务拓展至储能领域,为电网、可再生能源发电系统、移动通信营运商等提供储能系统设备及系统集成服务,目前银隆已经分别在广东珠海、河北武安及石家庄建成三大生产基地。 珠海银隆新能源前身是珠海银通新能源有限公司,而珠海银通新能源是由珠海市佳美房地产开发商有限公司和珠海银通交通能源投资有限公司共同出资成立。

公开资料显示,2008年珠海银隆新能源产业园正式动工,银隆开始进军新能源汽车产业。2012年到2013年期间,银隆新能源先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业,借助国家新能源汽车示范推广优惠政策和国家汽车产业振兴和调整规划,迅速发展动力、储能锂电池及电动公交车生产和研发。 奠定银隆在新能源影响力的关键一步在于:2011年银隆战略控股美国奥钛纳米技术有限公司,跨进国际资本市场,并借此掌控了电动车锂电池的钛酸锂材料的生产技术。美国奥钛纳米技术有限公司是钛酸锂电池材料和储能系统生产技术厂商,拥有钛酸锂材料、电力储能、调峰调频系统核心技术,通过战略控股,银隆掌握了相应的核心专利,并让银隆走上了一条快车道。

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