ETAS推出全栈式车辆软件平台套件

一、智能出行时代：软件定义汽车的新格局

在智能出行快速演进的今天，汽车产业正从以硬件为核心的架构向“软件驱动”的新模式转型。从传统ECU到高算力域控制器，软件已成为实现汽车智能化功能的核心载体。

然而，随着异构计算平台的引入、多域通信的复杂化以及日益严苛的功能安全要求，软件开发、集成和验证的难度呈现出指数级增长。这对整车厂提出了前所未有的挑战——如何在保证安全性、实时性的同时，实现高效的软件迭代和跨域协同？

为应对这一趋势，ETAS推出了面向智能汽车时代的全栈式车辆软件平台套件（Vehicle Software Platform Suite），致力于构建统一、开放、可持续演进的软件基础设施，助力车企实现高效开发、灵活部署与系统协同。

二、全栈式方案覆盖四大关键领域

ETAS 车辆软件平台套件聚焦于智能汽车发展的四大核心方向：

强实时与高功能安全

车身及运动控制

ADAS软件

座舱及应用层灵活开发

通过一系列中间件产品组成的软件平台，ETAS 实现了软硬件解耦，支持跨多个车辆域（如动力、底盘、智驾、座舱）的无缝集成与高效协同

横向能力：覆盖全栈需求

车辆软件平台套件：

RTA-CAR：经典AUTOSAR中间件，支持最高至ASIL D功能安全等级；

EDMS：确定性重计算与仿真驾驶，结合TTS确定性执行插件，保障系统稳定性；

RTA-VRTE：Adaptive AUTOSAR运行时环境，面向高算力场景，支持ASIL B；

EDGE：应用开发中间件，基于QM质量等级，支持灵活的应用开发和功能扩展；

这些组件共同构成了覆盖不同安全等级、性能需求和应用场景的完整中间件层。

纵向分层：模块化架构，按需适配

平台采用三层架构设计：

应用层：承载各类功能应用；

车辆软件平台层：由上述中间件构成；

硬件层：兼容主流芯片架构（如ARM、x86等）；

该架构使客户可根据自身需求，快速定位并选用合适的平台组件，显著提升开发效率与系统可维护性。

三、车辆软件平台套件

RTA-CAR：全芯适配 精准驭控

面向传统ECU到新一代域控芯片的强实时控制需求，RTA-CAR 提供完整的Classic AUTOSAR 解决方案，具备广泛的芯片兼容性，确保控制系统的低延迟与高精度，是实现动力总成、车身控制等关键功能的技术基石。

RTA-VRTE：高算力驱动 面向未来

专为自动驾驶与高性能计算设计，RTA-VRTE 基于Adaptive AUTOSAR 架构，支持灵活的算法部署与OTA更新，满足ASIL-B级别的功能安全要求，为L2+及以上自动驾驶系统提供强大支撑。

EDMS + TTS：确定性开发 智能验证

EDMS 是一个用于构建高可靠性系统的确定性执行中间件，结合TTS（Target Test Services）测试服务，可在复杂工况下实现毫秒级响应与零容错运行，显著提升系统鲁棒性与验证效率。

EDGE：敏捷开发 加速创新落地

针对用户界面、车载娱乐等非强实时类应用开发，EDGE 提供标准化接口与模块化组件，支持类似移动应用的敏捷开发模式，帮助车企将新功能落地周期缩短40%以上。

跨域通信 数据互联 感知无界

借助各中间件之间的统一通信协议与数据模型，ETAS 平台实现了对座舱、智驾、底盘等域之间壁垒的打通，达成从感知、决策到执行的端到端协同，真正推动“软件定义汽车”走向现实。

四、开放生态 合作共赢

ETAS 车辆软件平台套件具有高度模块化和开放性，可灵活与客户的现有平台、第三方工具链或合作伙伴生态进行整合。目前，平台已适配主流芯片架构，并与全球多家头部车企合作推进高级别自动驾驶项目落地。

对于消费者而言，这意味着更安全的主动避障、更流畅的交互体验、更个性化的用车服务；而对于整车企业，则意味着开发成本下降30%，车型迭代速度加快，竞争优势持续增强。

展望未来

ETAS 将持续深耕车辆软件核心技术，不断拓展平台能力边界，推动行业迈向更智能、更安全、更高效率的出行新时代。我们致力于构建开放、可持续进化的智能汽车生态系统，助力汽车行业完成从“交通工具”到“智能移动终端”的全面进化。