TPS65023-Q1 汽车1.5V至6.5V，3 Buck & 3 LDO电源管理IC数据手册-电子发烧友网

TPS65023-Q1 器件是一款集成电源管理集成电路（IC），适用于由一个锂离子或锂聚合物电池供电的应用，这些应用需要多个电源轨。TPS65023-Q1 器件提供三个高效的降压转换器，旨在为基于处理器的系统提供内核电压、外设、输入和输出（I/O）以及内存轨。内核转换器允许通过串行接口即时更改电压，从而允许系统实现动态节能。所有三个降压转换器在轻负载时都进入低功耗模式，以便在尽可能宽的负载电流范围内实现最高效率。
*附件：tps65023-q1.pdf

TPS65023-Q1 器件还集成了两个通用 200mA LDO 稳压器，可通过外部输入引脚启用。每个 LDO 的输入电压范围为 1.5 V 至 6.5 V，允许它们由其中一个降压转换器或直接由电池供电。LDO 的默认输出电压可以使用 DEFLDO1 和 DEFLDO2 引脚以数字方式设置为四种不同的电压组合。串行接口可用于动态电压调节、屏蔽中断，或用于禁用、启用和设置 LDO 输出电压。该接口与快速模式或标准模式 I 兼容^2^C 规格，允许以高达 400 kHz 的速率传输。TPS65023-Q1 器件可在 –40°C 至 125°C 的自由空气温度下工作。

特性

适用于汽车应用
符合 AEC-Q100 标准，结果如下：
- 器件温度等级 1：-40°C 至 125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类 2 级
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4A（RHA 封装）或 C5（RSB 封装）
用于处理器内核的 1.5 A、效率为 90% 的降压转换器（VDCDC1）
1.2 A、效率高达 95% 的系统电压降压转换器（VDCDC2）
1 A、92% 效率的降压转换器，用于存储电压（VDCDC3）
用于实时时钟（VRTC）的 30 mA LDO/开关
2 × 200 mA 通用低压差（LDO）
处理器内核的动态电压管理
使用两个数字输入引脚的可预选 LDO 电压
外部可调复位延迟时间
备用电池功能
用于电感转换器的独立使能引脚
我^2^C 兼容串行接口
85μA 静态电流
低纹波脉冲频率调制（PFM）模式
热关断保护

参数

方框图

‌一、概述‌
TPS65023-Q1是一款集成电源管理IC（PMIC），专为使用单个锂离子电池或锂聚合物电池的应用设计，提供多个电源轨。该芯片集成了3个高效降压转换器（DC/DC）、3个低压差线性稳压器（LDO）、I²C接口和动态电压管理（DVS）功能。

‌二、主要特性‌

‌降压转换器‌：
- VDCDC1：1.5A，90%效率，用于处理器核心供电。
- VDCDC2：1.2A，最高95%效率，用于系统电压。
- VDCDC3：1A，92%效率，用于内存电压。
‌低压差线性稳压器‌：
- VRTC：30mA，用于实时时钟。
- LDO1和LDO2：每个200mA，通用型。
‌动态电压管理‌：通过串行接口实现处理器核心电压的动态调整。
‌预选择LDO电压‌：使用两个数字输入引脚预设LDO电压。
‌外部可调复位延迟时间‌。
‌电池备份功能‌。
‌独立的电感转换器使能引脚‌。
‌I²C兼容串行接口‌。
‌低静态电流‌：85μA。
‌低纹波脉冲频率调制（PFM）模式‌。
‌热关断保护‌。

‌三、应用‌

汽车仪表集群
汽车信息娱乐系统
数字收音机
DaVinci数字信号处理器（DSP）家族解决方案的供电

‌四、功能描述‌

‌降压转换器‌：三个同步降压转换器在中等至重负载电流下以2.25MHz的固定频率脉冲宽度调制（PWM）模式工作，轻负载时自动进入节电模式（PSM）并以PFM模式工作。
‌软启动‌：每个转换器内部具有软启动电路，限制启动时的浪涌电流。
‌主动放电‌：当转换器被禁用时，输出可以通过内部电阻主动放电。
‌电源良好监测‌：所有降压转换器和LDO均具有电源良好比较器，监测输出电压并在电压下降时生成中断。
‌低压差线性稳压器‌：设计用于与低值陶瓷输入和输出电容器一起工作，输入电压低至1.5V，最大压差为300mV。
‌欠压锁定‌：防止设备在低输入电压下工作，避免电池过度放电。

‌五、设备功能模式‌

‌VRTC输出和操作‌：VRTC是一个常开输出，用于为实时时钟提供高达30mA的电流。VRTC的电源优先级为VSYSIN > VBACKUP > 内部3V、30mA LDO。
‌ 节电模式操作（PSM） ‌：在轻负载下，转换器以PFM模式工作，降低静态电流以提高效率。
‌低纹波模式‌：通过设置寄存器位，可以在PFM模式下降低输出电压纹波。
‌100%占空比低压差操作‌：在输入电压接近输出电压时，P通道开关保持常开，以实现最长电池使用时间。

‌六、编程和接口‌