LP87524P-Q1 用于 AWR MMIC 的汽车多相 4MHz、3A/1.0V + 3A/1.0V + 2.5A/1.8V + 1.5A/1.2V降压转换器数据手册

LP87524B/J/P-Q1 旨在满足各种汽车电源应用中最新处理器和平台的电源管理要求。该器件包含 4 个降压 DC-DC 转换器内核，配置为 4 个单相输出。该设备由 I 控制^2^C 兼容串行接口和 BY 使能信号。

自动 PFM/PWM （AUTO 模式）作可在较宽的输出电流范围内最大限度地提高效率。LP87524B/J/P-Q1 支持远程电压感应，以补偿稳压器输出和负载点 （POL） 之间的 IR 压降，从而提高输出电压的精度。此外，开关时钟可以强制到 PWM 模式，也可以与外部时钟同步，以最大限度地减少干扰。
*附件：lp87524p-q1.pdf

LP87524B/J/P-Q1 器件支持负载电流测量，无需添加外部电流检测电阻器。此外，LP87524B/J/P-Q1 支持可编程的启动和关断延迟以及同步序列以启用信号。这些序列还可以包括 GPIO 信号，用于控制外部稳压器、负载开关和处理器复位。在启动和电压变化期间，该器件控制输出转换速率，以最大限度地减少输出电压过冲和浪涌电流。

特性

• 适用于汽车应用
• 符合 AEC-Q100 标准，结果如下：
  • 器件温度 1 级：-40°C 至 +125°C 环境工作温度
• 输入电压：2.8 V 至 5.5 V
• 输出电压：0.6 V 至 3.36 V
• 四个高效降压 DC-DC 转换器内核：
  • 总输出电流高达 10 A
  • 输出电压转换速率 3.8 mV/μs
• 4MHz 开关频率
• 扩频模式和相位交错
• 可配置的通用 I/O （GPIO）
• 我^2^C 兼容接口，支持标准 （100 kHz）、快速 （400 kHz）、快速+ （1 MHz） 和高速 （3.4 MHz） 模式
• 具有可编程掩码的中断功能
• 可编程电源良好信号 （PGOOD）
• 输出短路和过载保护
• 超温警告和保护
• 过压保护 （OVP） 和欠压锁定 （UVLO）

参数

方框图

1. 概述

LP87524P-Q1是一款高性能、高效率的电源管理芯片，专为满足最新处理器和平台在汽车电源应用中的电源管理需求而设计。该芯片集成了四个降压DC-DC转换器核心，配置为四个单相输出，支持自动脉宽调制（PWM）/脉冲频率调制（PFM）操作，以在宽输出电流范围内实现高效率。

2. 主要特性

• ‌四个单相输出‌：每个转换器核心可独立配置，总输出电流高达10A。
• ‌高开关频率‌：高达4MHz的开关频率，有助于减小外部电感器和电容器的尺寸。
• ‌自动PWM/PFM模式‌：根据负载电流自动切换工作模式，以在轻载时降低功耗。
• ‌远程电压感测‌：支持远程差分电压感测，以补偿调节器输出与负载点之间的IR压降。
• ‌多种保护功能‌：包括过温警告和保护、过压保护、欠压锁定（UVLO）、短路和过载保护等。
• ‌可编程功能‌：通过I²C接口实现多种可编程功能，如输出电压设置、软启动控制、相位控制等。
• ‌GPIO信号‌：支持多达三个通用输入输出（GPIO）信号，可配置为输入或输出，用于控制外部设备或接收外部信号。

3. 功能描述

• ‌DC-DC转换器‌：每个转换器核心均采用同步整流技术，具有高效率、低纹波和低噪声特性。
• ‌Spread-Spectrum模式‌：可选的扩频模式有助于降低电磁干扰（EMI）。
• ‌同步时钟功能‌：支持外部时钟同步，以减小多个电源之间的干扰。
• ‌软启动功能‌：限制启动时的浪涌电流，避免对系统造成冲击。
• ‌电源良好（PGOOD）信号‌：提供可编程的电源良好信号，用于监控输出电压和电流状态。

4. 应用

• 主要应用于需要高性能、高效率电源管理的汽车电子设备，如发动机控制单元（ECU）、信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）等。

5. 典型应用电路

• 提供了详细的典型应用电路图，包括输入和输出电容器的选择、电感器的选择、以及必要的旁路电容和滤波电容等。
• 给出了关键元件的参数选择和布局指南，以确保电路的稳定性和性能。

6. 封装与尺寸

• 采用26引脚的VQFN封装，尺寸为4.50mm×4.00mm，具有裸露的热垫，有助于散热。

7. 文档与支持

• 提供了详细的数据手册，包括电气特性、功能描述、编程指南、应用信息和布局指南等。
• 可通过TI的官方网站获取相关技术支持和文档更新通知。

8. 注意事项

• 在使用过程中需遵守静电放电（ESD）预防措施，避免损坏芯片。
• 布局时应遵循提供的布局指南，以确保最佳性能和稳定性。
• 在进行电源设计时，需考虑输入电压的稳定性、输出电容的ESR和ESL特性、以及热管理等因素。