诚迈科技旗下智达诚远发布峰昇OS4.0，全面支持舱驾一体及多计算平台融合

4月23日，上海车展正式开幕。诚迈科技旗下智能汽车操作系统及中间件解决方案提供商——智达诚远发布峰昇（FusionOS）4.0操作系统。作为面向未来的智能汽车数字软底盘，FusionOS4.0创新融合Qualcomm SA8775P和NXP S32G两大芯片平台，打造了中央计算“超级大脑”，全面支持Qualcomm SA8775P舱驾一体方案，并深度优化两大芯片平台的异构协同能力，进一步推动智能汽车向更高阶的智能化、集成化方向发展。

全面支持Qualcomm SA8775P舱驾一体方案

随着汽车电子架构向“中央计算+区域控制”演进，舱驾一体成为车企重点布局的技术方向。采用单芯片方案可以避免算力浪费，节省硬件成本。同时，高度集成的架构可以减少零部件数量，大幅缩短研发时间。FusionOS4.0基于Qualcomm SA8775P完成了单芯片舱驾融合的部署和实测，为车企提供更高效、更具成本优势的方案。

依托QualcommSA8775P的强大算力，FusionOS4.0采用创新的架构设计和智能资源调度机制，在单芯片架构下兼顾座舱交互与组合驾驶辅助需求。该系统能够智能调配NPU计算资源，同步处理ADAS实时运算、3D数字座舱渲染和车载AI大模型推理等任务。在功能实现上，不仅整合了第三方AI感知算法和ADAS算法，更通过NPU算子级的深度优化，提升了L2级组合驾驶辅助功能的性能。此外，智达诚远还建立了涵盖响应时延、识别精度和用户体验等多维度的舱驾融合量化评估体系，为车企提供从功能验证到性能优化的全流程技术支持，有力推动智能汽车向中央集中式电子架构转型升级。

强化Qualcomm SA8775P+NXP S32G异构计算平台支持

随着座舱功能的日益丰富和辅助驾驶等级的不断提升，车辆也需要更丰富的硬件资源和更高阶的系统软件支持，引入异构计算方案成为行业最优解。FusionOS4.0通过虚拟化、多域隔离和实时通信优化，确保Qualcomm SA8775P和NXP S32G两大计算平台高效协同，满足ASIL-D功能安全要求，适用于L2+至L4级辅助驾驶领域。

SA8775P凭借强大异构算力，负责处理智能座舱交互、环境感知及AI推理等计算密集型任务；S32G系列则专注功能安全与实时控制，其中S32G-A作为车辆中控核心，负责OTA、诊断及网络安全，S32G-M通过ASIL-D认证保障关键任务安全执行。

FusionOS4.0采用Qualcomm 8775+NXP S32G 的强大异构计算架构，可以实现高速领航辅助驾驶和记忆行车，为用户提供更流畅、更可靠、更智能的体验。

在智能汽车产业快速发展的当下，操作系统作为软硬件协同的“桥梁”，其重要性日益凸显。FusionOS4.0不仅强化了智达诚远在智能汽车操作系统市场的竞争力，也为行业提供了高性能、高安全的底层软件解决方案。随着舱驾一体和跨计算平台融合趋势的深化，FusionOS将持续迭代，推动汽车智能化进入新阶段。