安科瑞电能管理系统在都巴高速的应用

贺州至巴马高速公路（都安至巴马段，简称都巴高速）是广西重点推进的县县通高速公路项目，主线全长119.129公里，地质情况复杂、建设难度大，桥隧比达46.25%，其中*长的隧道有5000多米。都巴高速全线有27条隧道、5个收费站、2个服务区、2个停车区、1个监控中心，共分布了59个配电房及箱变。

本次项目需要对整条高速公路的沿线供配电系统进行集中监控，共涉及配电房及箱变59个，其中隧道进出口配电房40个，收费站配电房7个，服务区配电房3个，停车区配电房3个，监控中心配电房1个，箱变7个。

上述配电房及箱变共计安装了171台综合保护装置、92台无功补偿控制器、2403块多功能电力仪表、59台EPS、59台UPS、92台变压器温控仪、59台发电机控制器，共计接入设备2935台。系统累计采集了300多种参数，数据点位10万个以上，累计绘制467张配电监测图。

每个配电房内安装有一台ANet智能网关，通过ANet网关的串口或网口连接综保、电力仪表、无功补偿控制器、变压器温控仪、直流屏、柴油发电机、UPS、EPS等设备，网关通过交换机接入高速公路光纤网络并将数据上传至监控中心的服务器。

Acrel-3000电能管理系统安装在监控中心做为监控主站，在4个值班站点设置了监控客户端，利用Acrel-3000的数据权限功能，设置主站拥有全部配电房的监控功能，4个监控分站拥有所辖区段配电房的监控功能。

为高速公路沿线的59个配电房绘制K线图，在K线图上标注出每个配电房的位置，点击任一配电房均可跳转到该配电房的配电一次图，同时K线图上集中显示当前报警未处理情况。

配电图上各配电参数实时刷新，准确显示各断路器分合闸状态，UPS、EPS、柴油发电机的工作状态，并通过系统实现了对高压综保、低压照明回路的远程控制，遥控操作需二次密码确认；

系统实现了过压、欠压、过流等遥测越限报警，断路器、综保、UPS、EPS等设备分合闸、保护动作、故障等遥信变位报警，并提供SOE事件记录功能，报警方式包括短信、语音、APP推送等，报警内容可进行分类分级，报警阈值可远程设置，报警发生后需人工确认；

通过设定联动逻辑，可以方便的将不同监控设备或不同子系统进行联动；系统应提供方便的组态工具，快速修改联动逻辑，具备模拟量运算、事件判断、逻辑运算、关系运算、条件运算、联动控制、函数调用等功能；

系统提供曲线分析功能，通过图形直观展示实时数据和历史数据，分析当前运行状态和历史趋势，提供电力参数的极值统计报表、整点集抄报表，并按日、月、年进行电能统计。

系统通过角色进行功能菜单分配，不同用户分配不同的密码，不同角色人员具有不同的操作权限和数据访问范围权限，主站用户能查看所有配电房数据，分站用户只能查看部分配电房数据。

一、项目特点

1、设备数量多、种类多，采集的参数多、数据点位多

ANet网关具备边缘计算能力，对现场数据进行前置处理，大大减轻了监控中心服务器的数据处理压力。Acrel-3000电能管理系统采用分模块架构，具有很好的扩展性和强大的数据处理能力。

2、59个配电房分散在120km的公路沿线，调试复杂、工作量大

项目现场配置的ANet网关具有远程调试功能，避免了频繁去项目现场调整采集参数的问题。可以先在一个配电房配置好数据采集模板，调试完成后复制到其他配电房。

3、多个访问客户端，不同的数据访问权限

用户需要在监控中心集中监控整条高速公路供配电情况，有需要在各个分站监控部分配电房的供配电情况，Acrel-3000WEB电能管理系统采用B/S架构，可随时随地通过浏览器访问，既实现了统一集中，有具备分散管理，一套系统就够了！

二、项目价值

1、无人值守，自动化管理

对高速公路沿线所有配电房实现集中监控和集中管理，实现无人值守，提高自动化管理水平，降低机电设备的运行维护成本

2、照明控制，电能统计，节能减排

可分季节配置定时控制策略，遥控配电箱断路器实现定时控制隧道照明。及时获取现场设备的运行情况，统计分析用能情况，为制定节能管理和改造计划提供数据依据

3、即时发现隐患，保障稳定可靠运行

电气故障、异常发生时能即时发送告警信息，巡检人员能够及时处理，从而降低故障率、减少抢修时间，为高速公路通信、收费和监控系统的稳定运行提供保障

方案配置支持请联系安科瑞电气周女士

审核编辑 黄宇