
一.案例背景
在汽车制造行业,生产过程的高效性和精准性至关重要。某大型汽车制造企业的发动机生产线,面临着设备通信协议不统一的难题。生产线上部分关键设备,如高精度加工中心、自动化装配机器人等,采用支持Profinet协议的西门子PLC作为控制器,实现设备间的高速通信与协同工作。然而,一些检测设备和辅助设备,如温度传感器、压力传感器以及部分老旧的执行机构,采用 Modbus TCP协议进行数据传输和控制。这导致不同设备之间难以实现数据共享与协同作业,影响了生产效率和产品质量。为了解决这一问题,使用捷米特JM-PNM-TCP(与NT 151-RE-RE有相同功能),解决了Profinet主站转Modbus TCP通信困难的问题,以及对西门子伺服系统的统一控制。

二.技术参数
捷米特JM-PNM-TCP网关是一款专门用于工业自动化领域的协议转换设备,它能够实现 Profinet与 Modbus TCP之间的协议转换。该网关具备两个以太网接口,分别用于连接Profinet网络和Modbus TCP网络,如同搭建了一座跨越不同协议 “鸿沟”的桥梁。其技术参数表现出色,在Profinet侧,支持最大的输出字节数为1440字节,最大的输入字节为1440字节,输入输出字节的长度可由 TIA Portal设定,最多支持16个槽位,同时支持标准的 Profinet IO协议 。在 Modbus TCP侧,支持标准的Modbus TCP协议,支持波特率为 125kbit/s、250kbit/s、500kbit/s,功能码支持 01H、02H、03H、04H、05H、06H、0FH、10H号功能,且在Modbus TCP一侧作为Modbus TCP Server。此外,网关的供电要求为 24VDC (±5%),最大功率 3.5W,防护等级达 IP20,采用 DIN - 35mm导轨安装方式,能在湿度≤95%、 - 45~85℃的工作环境温度下稳定运行。

三.配置方法
1.软件安装

2. 配置工程的网络拓扑图

3.查看主站设备参数

4.添加从站设备

5.查看从站设备参数

6.Modbus TCP侧配置

四.总结
通过捷米特JM-PNM-TCP网关,不同协议的设备实现了互联互通和数据共享,生产线的自动化程度和生产效率显著提高,设备之间的协同工作更加稳定和高效,减少了因协议不兼容导致的故障和停机时间,提高了保证了每个零部件的装配质量,产品的一致性和可靠性,减少了因装配误差导致的产品缺陷和召回风险,提升了整车的质量和安全性。同时,提高了装配效率,缩短了生产周期,降低了生产成本。
审核编辑 黄宇
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