Marvell全球首发400GbE以太网芯片
Marvell(美满电子)今天宣布推出最新款单芯片以太网收发器方案“Alaska 88X7120”，全球首个支持到了400GbE，也就是40万兆以太网。市调机构IDC的数据显示，100GbE已经成为超大规模数据中心的默认选项，服务器端也正在迈向25GbE、50GbE。
Marvell 88X7120米娜想的就是超大规模数据中心市场，利用50G PAM4(4级脉冲幅度调制)信号，支持16个50/25/10/1GbE端口，或者4个200GbE端口，或者2个400GbE端口，而且都是全双工传输，可满足人工智能、机器学习等新兴应用对处理和I/O带宽的超高需求。
它还是第一个完全兼容IEE 802.3cd标准(定义了基于PAM4的50GbE端口类型)的PHY物理层方案，针对50/200/400GbE网络上的QSFP-DD、QSFP端口做了优化。
88X7120方案现已向关键客户提供样品，批量供货时间未定。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
以太网
+关注
关注
41文章
5926浏览量
179569 -
Marvell
+关注
关注
11文章
362浏览量
125012
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
基于以太网芯片的应用层方案
在物联网与智能化加速发展的今天，以太网作为稳定、高速的有线通信基石，其核心——以太网芯片，正发挥着至关重要的作用。它不仅负责物理连接，更集成了协议处理能力，使得各类嵌入式设备能轻松融入网络。本文将
25亿美元，英飞凌完成对Marvell美满汽车以太网业务收购
8 月 18 日消息，Infineon 英飞凌德国当地时间 15 日宣布完成对 Marvell 美满的汽车以太网业务的收购。这笔交易于 2025 年 4 月宣布，已获得所有必要的监管批准，价格为
以太网入门：从零开始，掌握以太网基础知识！
以太网作为现代通信技术的基石，其重要性不言而喻。无论是日常网络应用，还是AI对高速大带宽网络的需求，以太网都扮演着不可或缺的角色。本文将从零开始，带您了解以太网的基础知识，帮助您快速入门。什么是
Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太网 PHY的以太网控制器
Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太网 PHY的以太网控制器
串口转以太网芯片选型指南：2025十大以太网模块品牌盘点与应用方案解析
随着物联网（IoT）、工业自动化和智能设备的广泛普及，串口转以太网技术的需求持续增长。串口转以太网芯片作为实现串口设备联网的核心组件，在工业控制、数据采集、智能家居等领域起到了至关重要的作用。然而
英飞凌宣布收购Marvell的汽车以太网业务，增强其软件定义汽车的系统能力，进一步巩固在汽车MCU领域的领先地
【 202 5 年 4 月 8 日 , 德国新比贝格讯】 英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）通过收购Marvell Technology的汽车以太网业务正加速
发表于 04-09 11:10
•937次阅读
Marvell美满宣布以25亿美元现金向英飞凌出售汽车以太网业务
。 这笔交易尚需满足惯例成交条件并获得监管部门的批准，预计将于 2025 年内完成。 Marvell 的 Brightlane 汽车以太网产品组合支持 100Mbps~10Gbps 的连接速率，拥有满足
广成科技CAN转以太网模块的作用和应用
CAN转以太网模块是一类能够将CAN总线数据转换为以太网数据的设备，通常用于实现CAN总线与以太网总线之间的互联互通。在智能锁柜和智能文件交换箱中，CAN转以太网模块可以实现将本地CA
汽车以太网的演化进程
汽车以太网最早追溯至2012年的EAVB，2015年10月，第一个汽车以太网物理层标准802.3bw问世，速率是100Mbps。到2020年以后，100Mbps汽车以太网开始普及，如今除了汽车电子
单对以太网供电技术的演进和应用
单对以太网（SPE）是一种新兴的以太网通信标准，与通常使用四对线的传统以太网不同，它只使用一对线进行数据传输。对于那些空间和重量受限的应用，例如汽车、工业和物联网（IoT）设备，这是一项非常实用的技术。如果通过此方式还能实现远端
以太网与因特网：不同的网络技术，共同的数字基础
以太网和因特网并不是对立的技术，而是共同构成了现代网络生态的基础。以太网提供了局部网络的高效连接，而因特网则实现了全球范围的互联与信息共享。在实际应用中，它们各自发挥所长，通过无缝融合满足了现代社会对通信的多样化需求。
工商网监
评论