博世蓝牙胎压监测传感器SMP290介绍

在汽车行业，有这样一句比喻：“发动机是汽车的心脏，胎压则是汽车的血压”。这一比喻恰如其分地揭示了胎压在汽车行驶安全中的关键作用。无论是胎压过高还是过低，都会对行车安全造成严重影响，因此一套可靠的胎压监测系统（TPMS）对于保障行车安全至关重要。随着2020年中国强制标准GB26149的正式实施，TPMS在中国市场的渗透率已达到100%，标志着行业进入了一个新的发展阶段。在这一背景下，博世适时推出第一代BLE TPMS产品，通过技术创新引领成熟产品完成新一代的革命。

那么，这次“革命”究竟带来了哪些突破性的改变呢？

01智能化：通信方式选用蓝牙方案

随着汽车电子架构的不断迭代，简化系统平台复杂度已成为行业发展的必然趋势。当前，车载中控电脑和TBOX已普遍集成蓝牙传输功能。基于蓝牙技术低功耗、高兼容性和稳定性的优势，结合其日益提升的传输性能，可以预见，蓝牙传输将成为未来车载智能化无线通信的主流解决方案，推动汽车智能化迈向新的发展阶段。

当前常见TPMS系统电子架构 BLE TPMS 电子架构

通过这样的方案，可以实现高度集成的车辆系统：

1降低车辆架构复杂性，无需额外的接收器

2简化车辆内的线束

3利用系统协同效应，例如门禁系统

仅配备蓝牙接口的TPMS传感器：

1无线、灵活、完全符合BLE5.3标准

2双向通信为轮胎内TPMS启用新功能，例如，配合智能手机还可以实现更多门禁功能等，为未来带来更多想象应用机会

02高度定制化，集成化的硬件设计：

单芯片解决方案

传统TPMS产品普遍采用分立式架构设计，其传感模块、MCU控制器和射频芯片相互独立，这种设计不仅导致产品体积庞大，更存在系统稳定性差、故障率高等固有缺陷。针对这一行业痛点，博世研发团队突破性地将ASIC专用芯片与蓝牙通信模块集成于单一芯片，成功研发出全球首款TPMS专用SoC系统级芯片。这一创新设计不仅大幅缩小了产品体积，更显著提升了系统的可靠性和稳定性，开创了TPMS技术发展的新纪元。

双芯片TPMS解决方案 Bosch单芯片TPMS解决方案

博世实现了：

1超小产品尺寸：仅有3.5x4.5mm

2成本重构：高度集成化使整体系统BOM成本降低

3超低功耗：专为TPMS设计的ASIC及优化功耗架构实现了产品的超低功耗，可以实现十年的产品生命周期（在常规应用中，非极限状态下）

4降低软件的复杂性，单芯片方案仅需一套软件包

博世公司作为MEMS传感器的先行者，拥有三十年对于MEMS开发和生产的经验。迄今为止，博世已生产超过200亿片MEMS传感器。在压力传感器细分市场，博世凭借卓越的产品性能和技术优势，在安全气囊压力传感器、变速箱压力传感器等传统应用领域占据重要市场份额。

基于对市场需求的深刻洞察和技术创新的持续投入，博世不断拓展压力传感器产品矩阵。作为该系列的力作，BLE TPMS从产品定义到量产落地，凝聚了博世研发团队的心血与智慧。我们秉持精益求精的工匠精神，在研发过程中不计成本，经过反复打磨和优化，最终打造出这款极具前瞻性的胎压监测传感器，为智能出行领域树立了新的技术标杆。

博世蓝牙胎压监测传感器SMP290

选择博世SMP290，体验全新的胎压安全监测，用前瞻科技守护每一次出行。