中国中车荣获2024年度中国铁道学会科学技术奖

近日，“2024年度中国铁道学会科学技术奖”评选结果公布，中国中车主持研究的科技成果分别荣获特等奖1项、一等奖2项、二等奖6项、三等奖12项。再次展现了中国中车积极融入国家创新体系，加快发展新质生产力，只争朝夕推进重大产品创新，彰显了中国中车在轨道交通装备领域产品和技术的硬实力。

特等奖

复兴号高原双源动力集中动车组研制

（内燃、电力分置式）

复兴号高原双源动力集中动车组是面向国家川藏铁路建设和铁路装备创新发展等战略需求，研制的世界首款适用于高原环境内燃、电力双源动力集中动车组。动车组针对高海拔、多隧道、跨电气化和非电气化运营等运用环境及线路需求，攻克了高原环境适应性、双源动力集成、内电双控等核心技术难题，填补了高原环境轨道交通装备领域技术空白，实现了川藏铁路拉林段开通运用及拉林拉日线的贯通运营，实现了复兴号动车组对31个省区市全覆盖，动车组居世界领先水平。

一等奖

中老铁路动车组关键技术及应用

中老铁路动车组是贯彻落实***总书记提出的“要把中老铁路建成‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的重大铁路装备工程。经过技术攻关，攻克了跨国运行互联互通、自适应压力控制、列车安全综合监测和工业设计形意融合等关键技术，破解在连续长大坡道、隧道及海拔落差大等复杂地理环境和高温高湿条件下，车辆舒适和平稳运行等难题，成功研制了采用中国标准设计制造的首款跨国互联互通运营动车组，建立了国内首个中国标准“一带一路”出口动力集中动车组技术平台，达到国际先进水平。

多源混合动力动车组关键技术研究

及整车研制

多源混合动力动车组集成了两种或三种动力源，研究了模块化、平台化、系列化的整车系统集成、多源动力驱动系统、高压大容量高功率动力电池组、高集成度内燃动力包、多策略能量管理系统、自主化网络控制系统、自主化制动系统等关键技术，具有应急救援功能，实现了跨线运行的全新交通模式，是我国铁路交通领域从无到有的重大突破，达到国际领先水平。

二等奖

1.CRH2系列动车组锻钢制动盘自主创新深化研究

2.新一代轨道交通装备用传感器核心技术研究与产业化

3.高速动车组耐高温盐雾长寿命减振降噪部件关键技术及应用

4.时速160公里鼓形动力集中动车组牵引变流器研制及应用

5.复杂振动服役环境下铁路货车疲劳评估平台开发与应用

6.轨道交通装备用紧固件产业技术研究及应用

三等奖

1.动车组PHM技术研究与应用

2.轨道车辆平台化碰撞试验验证技术研究与装备研制

3.高速列车高性能、高可靠粘接制造技术体系的构建与实施

4.新型气液缓冲器研制

5.轨道交通大容量动力电池系统关键技术研究与应用

6.复兴型3000马力混合动力（重混）调车机车变流器研制及应用

7.大功率中高速发动机曲轴机械加工关键技术及应用

8.HXN3型机车增压器高原适应性技术与应用

9.高平整度、轻量化的轨道客车车体关键技术研究及产业化

10.澳大利亚力拓400m钢轨列车关键技术研究

11.新一代GYA70A、GYA70AS型液化石油气罐车研制

12.出口澳大利亚系列集装箱平车研制及应用