芯华章谢仲辉：国产EDA以市场为导向，以客户价值为重

2024年12月11-12日，第三十届集成电路设计业展览会（ICCAD-Expo 2024）在上海世博展览馆隆重举办。芯华章科技首席市场战略官谢仲辉就公司产品市场以及对国产EDA发展等话题与行业媒体进行了交流。

芯华章科技首席市场战略官谢仲辉

国产EDA从资本支持到以客户价值为重

2024年资本寒冬给整个半导体行业带来挑战，无论是芯片设计公司还是EDA公司等都有着深切感受。对于这样的现状，谢仲辉表示，企业做产品和业务规划时，不再是依赖传统的融资手段，而是依靠自身的能力，自负盈亏，做强做大。国产EDA工具必须以市场为导向，让客户获得实实在在的价值，为他们降本增效，客户才会把有限的资金和资源用在国产EDA工具上。

可喜的是芯华章在市场上取得突破进展。其EDA工具导入到国产服务器里，运算性能可媲美传统X86服务器的效果，在使用场景上甚至比国际主流EDA工具的效能高。在国际市场，芯华章EDA工具也得到韩国半导体公司的青睐，助力其降低开发时间。

芯华章科技最新推出的HuaPro P3，作为第三代FPGA验证系统产品，采用了顶级可编程SoC芯片——AMD VP1902自适应SoC，并融入了公司自主研发的HPE Compiler工具链。这一组合不仅大幅提升了仿真性能，还使得HuaPro P3能够支持更大容量、更高速度以及最新高速接口的用户芯片设计。无论是CPU、GPU、AI、HPC等尖端领域，还是通讯、智能驾驶等前沿应用，HuaPro P3都能提供强有力的硬件验证支持。

2024年芯华章在产品力、业务合作以及营收表现上都得到显著的提高，公司通过运营成本的优化、精准的产品和业务定位，为可持续发展奠定了良好的基础。

谢仲辉介绍，芯华章的验证工具能够基于更多的算力资源、更好的算法，同时按需调度计算资源。相较于传统的购买license并前期投入大量算力的做法，按需使用更适合于国内芯片设计企业，可帮助客户减轻投入成本压力。

另外，从安全的角度上来说，采用国产EDA工具也能够保障供应安全和信息安全，当前在信创市场从芯片到操作系统都会有国产化要求，就是从更高的供应链角度去考虑安全问题。

总之，经过这几年国产EDA公司的兴起，行业逐渐回归理性，最终还是要市场导向。“只有给用户和市场带来价值，才可持续发展。创新、进行研发投入需要资金，这个资金来自于市场的营收反馈。”谢仲辉说道。

开放协同，提供更大的客户价值

谢仲辉认为，现在国内EDA企业在各自领域努力的基础上，需要建立一种合作机制，在技术点上形成流程、平台和方案，从系统上进行整合，从而产生价值，才能让国产EDA走得更远。这也需要企业之间保持开放的心态，它不是核心技术的开放，而是接口的整合，就像芯华章提出EDA 2.0就是希望整合资源、搭建平台、合作创新。
即便是以资本为驱动力，进行上市或者并购整合的动作，其驱动力的底层逻辑还是技术上的竞争力。同时，国家层面在支持硬科技发展上能够有更长远的政策来支撑。

总之，国产EDA的发展并购是方式之一，也可以是工具上的交叉授权，技术上的合作或客户的分享、生态的合作等等，多元多管齐下。海外纯资本的运作方式也不一定适合国内的情况，他们的并购1+1也未必大于2。因此国产EDA发展还是要找到适合自己的方式。

EDA与汽车电子

车规芯片的安全性至关重要，一旦遇到问题，安全机制需可查可控，这就要求EDA工具要达到车规标准，要求工具有追本溯源的机制。芯华章的EDA工具拿到了相关认证，已经与车规芯片公司进行合作，包括芯擎、黑芝麻等等。

随着汽车智能化网联化时代的到来，L3\L4级自动驾驶、智能座舱等需要更多算力，更多泛化的场景级的安全要求和验证要求被提出。

过去有一种说法是车厂OEM常常会使用上一代的芯片，选择比较被动。但如今新势力造车进度快，对于芯片的采用有更多主导权，希望能够用这一代芯片或者定义下一代芯片。这时，芯华章能够提供系统解决方案，记录数据并利用大模型，降低客户数据收集的成本和时间。依托模型进行泛化场景的仿真和分析，尤其是国内大算力汽车芯片的研发，在过去只能做小范围的场景仿真，芯华章从系统方面导入新的方法论和工具，将芯片厂商、主机厂等连接起来，让芯片方案做到更加精细化。

根据中国半导体行业协会预测，2025年我国EDA市场规模将达到184.9亿元，2020—2025年年均复合增速为14.71%。随着AI、数据中心、新能源汽车产业的发展，国内EDA企业需利用新的方法论、挖掘需求、提供市场价值，在点上突破，才有可能在接下来的行业整合浪潮中立于不败之地。