东风四款自研新能源动力上榜年度“十佳”

强劲“中国心”，创新“加速度”。东风汽车实现关键核心技术自主掌控，自研动力成为转型发展“新动力”，提升高质量发展“含金量”。

近日，东风自研动力四款动力系统接连上榜年度十佳榜单，其中，马赫增程系统入选“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统，今天现场获颁奖项。

马赫电混系统获评第三届世界十佳混合动力系统，马赫iD3-200电驱动系统、岚海动力800V高压碳化硅电驱动总成获评第四届世界十佳电驱动系统，凭实力脱颖而出，它们都有“拿手绝活”。

马赫增程系统

马赫增程系统发动机由超高效增程器、高品质电驱动、三栖安全电池及智能动力控制系统组成，应用高冲程缸径比、高压缩比、高滚流比、智能热管理、全面电动化附件和深度降摩擦等技术，与发电机高效区深度匹配，行业认证油电转化率达到3.66kwh/L。电驱动高能效区占比达到93.5%，配合高安全电池，动力性与燃油经济性均表现出色，具有更高效、更智能、更自主、更集成的优势，续航无忧、静谧无感、安全可靠。

推荐车型：

东风奕派eπ008增程版搭载马赫增程系统，能够实现CLTC纯电续航210km，综合续航1300km，续航与性能兼备。增程器拥有超级节能、静音舒适和高度集成的特点，能量转化率达到了行业领先水平，最佳能量转化率为3.66kW/h，实现了能效和静谧性的双重优化。

马赫电混系统

马赫电混技术将世界混动技术带入“全新一代”，实现了混动发动机热效率的突破，并创造了多个中国第一和行业唯一：行业首创的融合构型、行业最高热效率的混动专用发动机、行业领先的i-Control智慧电控系统、行业最安全耐用的电池四大核心优势，刷新中国动力新高度。东风汽车第九届科技创新周上，东风汽车还发布了自主研发的经过中汽中心“能效之星”权威认证、热效率达到47.06%的超级混动专用发动机，再次刷新行业纪录。

推荐车型：

东风风行星海V9混动版，搭载马赫电混系统，1.5T混动专用高效发动机的最大热效率达到45.18%。在实际驾驶过程中，还能根据车速和路况自动调整发动机和电机的输出比例，从而确保最佳的动力输出和燃油经济性，CLTC综合续航可达1300km。

马赫iD3-200电驱动系统

马赫iD3-200电驱动系统高能效占比达到93.5%，突破行业极限，能效同级领先，车内电驱噪声<18dB(A)，静谧性同级领先。通过动力性能、能效性能、动力安全、电磁安全以及噪音品质全维度性能技术验证，获得中汽研PREMIUM DRIVE行业首批高品质电驱认证。此外，马赫E超高安全电池经受住子弹射击和远超行业国标的海水浸泡、高速撞击、高空跌落“三栖试验”挑战，获得中汽中心颁发的“2024动力电池品质挑战证书”。

推荐车型：

东风奕派eπ008纯电版，搭载马赫iD3-200电驱动系统，最大功率达200kW，系统最高效率可达94.5%，实现14.7kWh/100km的同级最低能耗，CLTC工况纯电续航里程可达636km。基于东风自主电控平台和用户场景的精细化标定，可实现毫秒级智能精准平稳的运动控制。

岚海动力800V高压碳化硅电驱总成

岚海动力800V高压碳化硅电驱总成高能效占比突破92.9%，能够实现整车全场景超高效。拥有高能效和高功率密度，重量仅为80.5kg，功率密度高达3.23kW/kg，提供更强劲的动力支持。具有卓越性能和前瞻技术架构，碳化硅技术保障车辆驾舱静谧，高精度齿轮珩磨配对工艺制造技术让总成大部分参数满足航空级标准，“双面银烧结”耐高温能大幅提升连接强度。

推荐车型：

岚图知音用“985”TOP级硬核三电解决纯电顾虑。同级最长901km续航里程，告别频繁补能的烦恼;得益于全域800V高压碳化硅平台，电驱工况效率高达92.5%，技术实力和传递效率行业第一;具备5C超快充技术，能够实现15分钟续航515公里;电池衰减进一步优化，100万公里衰减小于8%，技术实力行业领先。