OBD故障码大全及解析

P0000系列：通用故障码

• P0000 ：无故障码。这是一个占位符，表示没有检测到故障。
• P0001 ：燃油系统过稀。可能是燃油压力过低或喷油器泄漏。
• P0002 ：燃油系统过浓。可能是燃油压力过高或喷油器堵塞。

P0010系列：燃油和空气计量

• P0011 ：燃油压力调节器1电路电压过低。可能是压力调节器故障或电路问题。
• P0012 ：燃油压力调节器1电路电压过高。可能是压力调节器故障或电路问题。

P0020系列：燃油喷射系统

• P0021 ：燃油喷射定时过迟。可能是燃油泵或喷油器问题。
• P0022 ：燃油喷射定时过早。可能是燃油泵或喷油器问题。

P0030系列：点火系统

• P0030 ：点火线圈A电路故障。可能是点火线圈损坏或电路问题。
• P0031 ：点火线圈B电路故障。可能是点火线圈损坏或电路问题。

P0080系列：燃油温度传感器

• P0080 ：燃油温度传感器电路故障。可能是传感器损坏或电路问题。

P0100系列：进气系统

• P0100 ：进气歧管绝对压力（MAP）传感器电路故障。可能是传感器损坏或电路问题。

P0101系列：进气系统

• P0101 ：进气歧管绝对压力（MAP）传感器电路电压过低。可能是传感器损坏或电路问题。
• P0102 ：进气歧管绝对压力（MAP）传感器电路电压过高。可能是传感器损坏或电路问题。

P0300系列：随机/多缸故障

• P0300 ：随机/多缸检测到失火。可能是点火系统、燃油系统或机械问题。

P0301系列：单缸故障

• P0301 ：检测到第1缸失火。可能是点火线圈、火花塞或喷油器问题。

P0500系列：怠速控制系统

• P0500 ：怠速控制阀电路故障。可能是怠速控制阀损坏或电路问题。

P0600系列：PCM/ECM通信

• P0600 ：PCM/ECM内部控制模块故障。可能是控制模块损坏或软件问题。

P0700系列：变速器控制模块

• P0700 ：变速器控制模块故障。可能是变速器控制模块损坏或软件问题。

P1000系列：燃油泵控制模块

• P1000 ：燃油泵控制模块故障。可能是燃油泵控制模块损坏或电路问题。

P2000系列：排放控制系统

• P2004 ：废气再循环（EGR）阀位置传感器电路故障。可能是传感器损坏或电路问题。

P3000系列：点火系统

• P3000 ：曲轴位置（CKP）传感器电路故障。可能是传感器损坏或电路问题。

U系列：通信故障

• U0100 ：U0100是一个通用的通信故障码，可能涉及多个系统，如CAN总线、LIN总线等。

故障码的读取和清除

故障码可以通过OBD-II扫描工具读取。一旦问题被诊断和修复，故障码应该被清除，以便系统可以继续监控车辆的状态。如果故障码再次出现，可能表明问题没有被完全解决，或者存在新的问题。

注意事项

• 故障码只是一个诊断的起点，它们提供了问题可能的位置，但不一定指明了确切的问题。
• 有些故障码可能是间歇性的，这意味着它们可能不会一直存在，这使得诊断更加困难。
• 清除故障码后，如果问题没有被解决，故障码可能会再次出现。

结论

OBD故障码是车辆自我诊断系统的重要组成部分，它们帮助维修人员快速定位问题。了解常见的故障码及其含义对于车辆维护和故障诊断至关重要。