0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

新能源电动汽车充电桩的能量测量解决方案

德国GMCI高美测仪 来源:德国GMCI高美测仪 作者:德国GMCI高美测仪 2024-11-28 14:17 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

新能源电动汽车充电桩的能量测量解决方案

一、新能源电动汽车充电桩能量测量典型应用

型式试验报告/证书的校准符合性试验

认证和验证测试

壁挂式充电桩的效率和CE并网符合性试验

集成的隔离式变换器级的效率测试

二、电动汽车充电桩

1、充电桩类型及常用功率范围

(1)交流充电(慢速充电)常用范围:单相和三相分别为3.3KW至22KW

(2)直流充电(快速充电)常用范围: 30KW至350KW

wKgZO2dGweqAQuELAAK9sG4Jfj0325.png

2、交流慢速充电桩的典型充电模式

wKgZO2dGweuAU7A_AAVnXv2c22o093.png

3、直流充电桩的典型充电模式

wKgZPGdGweyAHCFnAAVlqrolgeE437.png

三、充电桩电能表的测试要求

wKgZO2dGwe2AB1EOAAGlHmUgeSc524.png

电动汽车直流充电桩的不断扩张 - 为了计费目的,需要准确测量传输的直流能量 - 都在推动对直流电表的需求。 一旦电表读数成为计费的基础,直流电表的可靠性和精度对用户产生直接的影响。确保所用直流电表的正确验证、校准和认证(例如Eichrecht conformity E-VDE-AR-E 2418-3-100)需要权威可信。

wKgZPGdGwe2AcrnVAAWdeIa6850913.png

校准法规(德国:Eichgesetz)通常服务于消费者保护。商业交易中使用的测量设备必须经过法律验证。在公共和半公共充电基础设施的情况下,用户经常更换。这会产生特殊要求,因为:

测量计费不可重复

电表通常在任何一方缺席的情况下使用

wKgZO2dGwe6AHzFGAA2XHSuRn9c151.png

四、充电桩直流电能表测试的挑战及解决方案

1、针对充电桩直流电表计量而定制的验证测试界面

(1)不同认证测量条件需要可定制的测试工具

(2)可设置直流误差指示的脉冲数/kWh

(3)可设置要测量的间隔数

(4)为每个测量周期添加自己计算的参数

(5)仅记录感兴趣的参数和读数

(6)可自动重复多个脉冲进行测量

wKgZPGdGwe-AZSDTAAHb62gOkug287.png

wKgZO2dGwe-Ae7_2AAJQzVqCn0s177.png

2、直流电表的精度应使用功率分析仪进行验证和校准

为了确保直流电表和功率分析仪测量的能量之间的比较是有效的,电能表和功率分析仪覆盖的时间间隔需要相同。

电能表的脉冲输出连接到LMG600系列的外部周期输入,使功率分析仪能够将其电压、电流、功率、能量等的测量周期与电能表脉冲同步。

wKgZO2dGwfCAMerMAAJsIBj7UWM445.png

3、非常精确的测量仪器设备

测量越精确,测试就越可靠和有意义!

例如,LMG671 S-模块精度:

(1)带宽:DC, 0.05 Hz … 10 MHz

(2)直流功率精度*:± (0.032% 读数 + 0.06% 量程峰值)

(3)交流功率精度 (45 Hz…65 Hz):±(0.015 % 读数 + 0.01 % 量程峰值)

(4)时间精度:± 50ppm

(5)电压输入量程:300mV - 1000Vrms 直接输入 (可使用高压分压器扩展范围)

(6)电流输入量程:500µA - 32Arms 直接输入 (可使用电流传感器扩展范围)

wKgZPGdGwfGAaBSCAAF-Zd5TLqI189.png

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    12552

    浏览量

    236248
  • 功率分析仪
    +关注

    关注

    3

    文章

    284

    浏览量

    23813
  • 充电桩
    +关注

    关注

    155

    文章

    2943

    浏览量

    88792
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    米尔SECC方案助力国标充电出海

    的“协议转换器”与“决策中枢” SECC是充电的核心控制单元,负责与电动汽车的通信控制器(EVCC)进行通信,实现充电参数协商、充电过程监
    发表于 11-07 19:32

    基于安科瑞ASJ继电器的电动汽车充电电气安全解决方案研究

    摘要:随着全球能源结构转型和环境保护意识增强,电动汽车作为绿色交通的代表正迎来爆发式增长。作为电动汽车能源供给的基础设施,充电
    的头像 发表于 07-10 13:37 541次阅读
    基于安科瑞ASJ继电器的<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>电气安全<b class='flag-5'>解决方案</b>研究

    泰克MDO3200浮地测量破解电动汽车充电漏电

    MDO3200混合域示波器,凭借其独特的浮地测量功能,为破解电动汽车充电漏电问题提供了新的解决方案。   漏电问题的危害与检测难点
    的头像 发表于 07-08 17:29 775次阅读
    泰克MDO3200浮地<b class='flag-5'>测量</b>破解<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>漏电

    基于物联网技术的新能源电动汽车充电智能管理研究

    摘 要: 随着新能源汽车的不断发展,新能源汽车产业链的完善成为关键。充电作为
    的头像 发表于 04-03 14:45 1179次阅读
    基于物联网技术的<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>智能管理研究

    浅谈基于物联网技术的新能源电动汽车充电智能管理研究

    随着新能源汽车的不断发展,新能源汽车产业链的完善成为关键。充电作为
    的头像 发表于 04-02 15:45 2901次阅读
    浅谈基于物联网技术的<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>智能管理研究

    以用户为中心的电动汽车智能充电交互设计与落地

    摘要:在全球提倡控排减排的大环境下,新能源电动汽车也越来越符合当下的实际情况,电动汽车逐步进入大众的视野,由于电动汽车保有量的不断增长,为保证大量
    的头像 发表于 03-31 14:48 2965次阅读
    以用户为中心的<b class='flag-5'>电动汽车</b>智能<b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>交互设计与落地

    大力支持推广新能源,那么就分享一些电动汽车电机资料吧

    当前新能源很火爆,国家大力支持推广,这里搜集了一些关于电动汽车的电机资料分享一下吧~~~免积分即可下载~~~~
    发表于 03-12 17:12

    充电负载测试技术

    ,计算其转换效率,评估充电能量转换性能,确保其在工作过程中能够有效地利用电能。 纹波系数测试:检测充电输出电压中的纹波含量,纹波系数越
    发表于 02-27 11:09

    浅谈新能源电动汽车充电电能计量问题分析

    电动汽车充电项目建设的过程中,相关技术人员要优化电能计量控制和管理水平,逐步创建更为公平、有序的电力能源交易环境,为新能源
    的头像 发表于 02-08 11:04 1099次阅读
    浅谈<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>电能计量问题分析

    新能源电动汽车充电快速充电技术研究与应用方案

    更加高效和便捷的解决方案基于此,本文简单讨论电动汽车充电快速充电技术优势和问题,深入探讨技术要点,以供参考。 关键词:
    的头像 发表于 01-10 14:51 1705次阅读
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>快速<b class='flag-5'>充电</b>技术研究与应用<b class='flag-5'>方案</b>

    电动汽车充电有几种,区别是什么?

    从工作原理划分,电动汽车充电主要可以分为交流充电与直流充电两种。
    的头像 发表于 01-08 09:26 1917次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>有几种,区别是什么?

    浅析新能源电动汽车充电空间布局优化研究

    新能源汽车充电空间布局优化研究是一个复杂而重要的问题,要以用户实际需求为出发点,需要综合考虑充电
    的头像 发表于 12-17 09:36 1330次阅读
    浅析<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>空间布局优化研究

    电动汽车充电系统设计与运营平台方案探究

    15821697760 摘要 :伴随社会经济与生活水平的提升,人们越发重视环保节能,新能源汽车产业兴起,但推广遭遇配套设施建设滞后难题。本文提出基于直流变换器的电动汽车充电系统设计
    的头像 发表于 12-16 15:32 1586次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b>系统设计与运营平台<b class='flag-5'>方案</b>探究

    浅谈既有社区安装新能源电动汽车充电的困境与对策

    本文主要就既有居住社区安装电动汽车充电的困境与对策展开探究,立足当前充电建设问题,持续推进既有居住社区安装
    的头像 发表于 12-14 10:07 1304次阅读
    浅谈既有社区安装<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>的困境与对策

    基于分时电价的新能源电动汽车有序充电策略研究及充电运营解决方案

    随着全球变暖问题和能源枯竭问题的日益严峻,越来越多的人开始提倡和追求绿色环保的生概念。电动汽车(EV)的零排放和不依赖化石燃料的潜力,得到了世界各国政府的普遍重视,汽车开进电动时代[1
    的头像 发表于 12-14 10:05 1366次阅读
    基于分时电价的<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>电动汽车</b>有序<b class='flag-5'>充电</b>策略研究及<b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>运营<b class='flag-5'>解决方案</b>