晶沛突破5000米深海滑环技术，助力海洋勘探新征程

2024年11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列。这艘海上钻探“大家伙”总长179.8米、宽32.8米，拥有惊人的15000海里续航能力，可在海上连续作业长达120天，具备11000米钻探能力，有望实现“打穿莫霍面，直达上地幔”的人类科学之梦。在这艘大船的背后，深海滑环作为一种关键组件也发挥着不可替代的作用，推动着海洋勘探技术的不断突破。

图片来源于央视新闻

深海滑环是一种特殊的旋转连接器，它能够在高压、低温、干扰性强以及高盐高湿等恶劣环境下传输电流和信号。以梦想号为例，深海滑环可运用于顶部驱动系统中，需要将来自船载动力系统的电能传输给驱动电机，使钻杆能够高速旋转进行钻探作业。同时，滑环还可以将电机的运行状态信息，如转速、扭矩、温度等信号传输回船上的控制中心，以便操作人员根据实时反馈精确控制钻探过程。

此外深海滑环还运用于推进器系统，如“梦想号”配备了特殊的推进器系统，尾部全回转推进器、首部可伸缩式推进器和首侧推进器等，这些推进器在工作时需要进行动力传输和控制信号的传递。尽管推进器的旋转方式和工作环境与钻探设备有所不同，但滑环同样可以在保证推进器正常运转和精确控制方面发挥作用。

除了上述用途外深海滑环还多用于深海ROV、AUV、深海机械臂、深海绞车等探测设备中。海水的压力给滑环结构、材料等方面提出很高要求。在海洋勘探领域，5000米深度可以到达70％的全球海洋洋底，而5000米级海试每平方米要承受5000吨压力。海水的水温在2摄氏度左右，这就意味着配套的滑环必须满足耐低温、高压且密封的技术。早在2017年，晶沛电子就前瞻性地成立了深海滑环技术研发团队，全力投入到各项研究与测试工作中。经过不懈努力，如今晶沛深海滑环项目已成功突破技术瓶颈，能够在5000米的深海领域稳定作业，为海洋勘探事业提供了自己的一份技术力量。

我们也始终相信未来晶沛将会突破下一个技术瓶颈，也有“打穿莫霍面，直达上地幔”的一天。

审核编辑 黄宇