机器视觉 欢创播报 华为Mate 70定档！

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华为Mate 70定档！

11月4日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人微博上表示：“史上最强大的Mate，11月见。”此前，华为副董事长、轮值董事长徐直军在今年一季度对外表示，华为期望在今年的Mate70系列手机开售时，能够搭载“纯血鸿蒙”操作系统上市。

9月24日下午，在华为秋季全场景发布会上，余承东宣布，HarmonyOS NEXT将于10月8日开启公测。该系统被外界视为华为与安卓切割，采用自研架构的关键举措。一位华为内部人士对记者表示，“最理想的状态是Mate70首发的时候可以搭载纯血鸿蒙系统，但目前节奏是紧迫的，内部希望是循序渐进，有一个好的结果。”

从多位手机零部件供货商了解到，目前华为下一代旗舰手机Mate70的部分零部件已开始供货。据报道，该机的正式发布将在11月底，而非网传的11月中旬。

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苹果已启动代号为Atlas的智能眼镜计划

11月5日，科技记者Mark Gurman称，苹果于上周启动了一项探索智能眼镜产品的计划，代号为「Atlas」。该计划由硬件部门的产品系统质量团队领导，主要内容是从苹果内部员工中间收集对于市面上现有智能眼镜产品的反馈意见。报道称，苹果希望将智能眼镜制造成像AirPods一样受欢迎的可穿戴设备，注重电池续航、传感器技术与音频质量方面的提升。

苹果加入智能眼镜战场和Meta的AI眼镜产品Meta Ray-Ban的超预期销量有关。据国金证券估算，Meta Ray-Ban在今年二季度出货量达50万台，年销量达200万台。苹果于去年6月发布的头显设备Vision Pro因价格过于昂贵，销量不符合预期，10月底有消息称，公司已大幅削减Vision Pro产量，苹果一直在研究推出价格更低的版本。

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雷军或推出小米驾校

近日，雷军在小米发布会上称将推出小米驾校供大家学习，他表示：“我们很多人拿到驾照以后，其实不是真的会开车。所以我们有高级驾驶培训，有赛道驾驶培训，有漂移培训，到时候会把它开放给我们的车主朋友们，让大家都有机会接受好的培训。”

据传，培训费用为1999元，将包含所有培训费用。这一价格相比市面上的驾校培训费用来说，具有一定的竞争力。同时，小米驾校还将提供一系列的专业培训课程，包括高级驾驶技巧、赛道驾驶体验以及漂移技术等，让学员在享受专业培训的同时，也能感受到驾驶的乐趣。

这一消息迅速在社交平台上引发了网友们的热烈讨论，许多人询问如何报名参加这个所谓的“小米驾校”。然而，小米集团的相关负责人王化很快出面澄清，指出该计划目前仍在考虑阶段，具体的培训费用尚未确定，也未与任何驾校APP建立合作关系。

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快手关联公司拿下预付卡支付牌照

11月4日消息，继今年4月获得欢聚小贷牌照、7月拿下盛大保险经纪牌照之后，快手关联公司获批收购一张预付卡支付牌照，继续完善金融业务布局。11月3日，人民银行官网披露，第三方支付牌照持有方“北京华瑞富达科技有限公司”股东，已经变更为“成都遂意文化传播有限公司”。

成都遂意文化传播有限公司为快手集团成员，今年1月，该公司的唯一股东变更为成都青松数信科技有限公司，而成都青松数信科技有限公司的两位自然人股东银鑫、杨远熙均为快手联合创始人。

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亚马逊与社媒合作推出无缝购物体验

11月4日消息，亚马逊与社交媒体合作，推出无缝购物体验。现在，顾客可以直接在Facebook、Instagram、Snapchat、Pinterest和TikTok上的产品广告中，通过亚马逊购物和结账，无需离开社交媒体feed。这一合作使得购物更加便捷，客户可以享受到与在亚马逊商店购物相同的体验，包括查看产品详细信息、图片、可用性、Prime资格、价格和预计交货日期。

此外，亚马逊还允许社交媒体影响者为他们的追随者策划产品推荐，让顾客更容易发现本季最新的节日趋势和礼物创意。这一创新举措将社交媒体与购物紧密结合，为顾客提供更加流畅、无缝的购物体验，预计将吸引更多顾客在社交媒体上寻找节日灵感并进行购物。

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淘宝、京东、拼多多抢滩香港市场

11月2日消息，继淘宝、京东把中国香港纳入包邮区后，拼多多也出手了。日前，拼多多也宣布推出香港包邮服务，该服务由平台对香港段运费进行补贴，吸引更多香港用户在平台上购物。香港包邮订单的发货操作与普通订单一致，商家无需承担从集运中转仓至香港收货地址的二段运输费用，这一费用由拼多多平台承担。

据中国香港特别行政区政府统计处公布的数据，2024年1月至7月期间，香港的网上销售占比均在10%以下，最高时也仅为8.5%。相比之下，据市场研究公司 eMarketer 的数据显示，2023 年中国内地的电商渗透率已经高达 47%。这一数据差距无疑为电商巨头们在中国香港市场的发展提供了想象空间和机遇。纳入包邮区，不仅有助于提升当地消费者的购物满意度，也有助于增强电商平台与香港消费者之间的信任和粘性。

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元戎启行完成获1亿美元C1轮融资

11月5日消息，元戎启行宣布完成1亿美元C1轮战略融资，由国内头部主机厂独家投资。本轮融资将用于夯实国内量产项目，拓展海外业务，同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资金支撑。

元戎启行CEO周光表示：“本轮融资的完成，代表我们的技术实力和工程化能力已经得到汽车产业链的深度认可。下一步，元戎启行将结合投资方及合作伙伴的资源优势，通过智能驾驶赋予AI类人的思考能力、判断能力，最终实现通用人工智能。我相信通用人工智能时代，AI会成为基础设施，也坚信元戎启行会是AI 3.0时代的主要参与者。”

据悉，目前，元戎启行已成功将端到端模型部署上车，并与多家主流车企达成合作，共同推进十余款车型的量产。预计今年年底，将有三款搭载元戎启行智能驾驶系统的车型推向消费者市场。同时，元戎启行将利用其在国内的量产经验赋能海外车企业务发展。

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明星飞行汽车破产

据报道，德国电动飞机公司Lilium因未能获得政府紧急贷款而申请破产，这家曾估值235亿的独角兽明星企业的股价已跌至不足1美元，市值仅剩4.4亿元。Lilium 自成立以来累计筹集了 14.5 亿美元资金，腾讯是主要投资者之一。

公司的失败原因在于没有得到当地足够的支持，同时技术方面也存在不足。尽管 Lilium 在中国成立了分公司并完成了全电动飞机的系统启动，但仍然无法改变破产的命运。Lilium 的失利给全球低空领域的参与者敲响了警钟，预计中国市场的未来将占据全球市场超过 50% 的份额，但争夺市场份额仍需克服技术、适航认可和商业化落地等难题。

审核编辑 黄宇