博世即将亮相2024年米兰国际摩托车展

以下文章来源于博世两轮生活，作者博世两轮生活

征服蜿蜒的道路、在拥挤的交通中灵活通勤、或是在艰难的地形上行驶数千公里，这些都是两轮车的众多使用场景。

为安全、便利和可持续性提供创新解决方案，需要对这些使用场景及其特定要求有深入的理解。因此，在博世，研发工作是由热爱摩托车文化、骑行摩托车的专业工程师为摩托车骑士而带来的。

在2024年米兰国际摩托车展上，博世将展示适用于各种摩托车的定制化解决方案：包括燃油摩托车和电动两轮车动力系统及零部件，以及智能辅助系统、创新智能连接等解决方案。

米兰国际博览中心

EICMA 2024

2024.11. 05 - 2024.11.10

博世创新产品，再登米兰展

18号展厅 -E66展位

安全 |将安全创新带入两轮车骑行

本次米兰展，博世展台将展出一系列与骑行安全相关的产品，例如摩托车防抱死系统（ABS)、针对不同细分市场的摩托车车身稳定控制系统（MSC），以及多维度提升骑行体验的高级骑行辅助系统（ARAS)

领先的高级骑行辅助系统（ARAS）能避免约六分之一的交通事故发生* ，在实现零事故骑行的愿景中发挥了重要作用。

在博世展台上，还将展示高级骑行辅助系统的六种新功能，其中五种为全球首创。

四种是前端的新功能：自适应巡航控制——停车与启动（ACC S&G）、组队骑行辅助（GRA）、骑行距离辅助（RDA）和紧急制动辅助（EBA）。两种是后端功能：后方距离预警（RDW）和后方碰撞预警（RCW）。

通过这些功能，博世可以进一步提升骑行乐趣，并在需要的地方提高安全性和便捷性。

高效 | 依托最新的驱动系统

提升骑行效率是博世在持续开发工作中追求的目标之一。博世在电动两轮车动力系统以及电动化产品方面投入了大量精力。为了适应电动出行的增长趋势，博世为不同的车辆细分市场推出了多种解决方案。

整车控制单元（eVCU)和集成电驱系统旨在实现6kW及以上的电动出行。

针对印度和东南亚市场的小型车辆细分市场，更多的轮毂电机驱动解决方案及控制器解决方案也在持续发展。新的博世2kW驱动控制单元帮助客户将电动化引入更小的细分市场。驱动控制单元将逆变器、发动机管理系统和车辆控制合并为一个紧凑的零部件。新型2kW单元具备高振动性能和最高IP67的防护等级，能够应对各种天气和道路条件。

与轮毂电机结合使用时，驱动控制单元可以实现更平滑的起步模式（平滑骑行功能）或维持速度的定速巡航等舒适功能。电动牵引控制由电机控制，能够防止后轮在起步时打滑，增加骑行安全性。同时，单转把骑行功能还通过允许摩托车在骑行者松开油门时回收制动能量，提高动力系统效率，从而帮助延长电池电动续航里程，最多可达8%。