越南新能源车市场:雄心勃勃的挑战者

在全球新能源车市场的激烈竞争中，越南正努力成为一股新兴的力量。近年来，越南政府出台了一系列政策，旨在推动国内新能源电动车（EV）的普及和发展。早在2022年7月，越南政府就批准了“绿色能源转型计划”，明确提出到2050年，所有机动车将换成电动或绿色能源车辆的目标。

在这一背景下，越南本土电动车企业Vinfast应运而生，被誉为“越南特斯拉”。这家由越南首富潘日旺于2017年创立的汽车品牌，一度成为全球市值排名第三的车企，并试图打入美国市场。Vinfast的工厂配备了顶级的机械自动化设备和长达4公里的输送装配线，然而，尽管其生产线先进，但在汽车核心技术和研发能力方面，Vinfast仍深度依赖其他国家和地区的新能源车产业链。

尽管如此，Vinfast仍被国际资本看好，并在2023年8月成功登录纳斯达克。然而，随着狂欢散去，泡沫也逐渐破灭。由于销量未达到预期，Vinfast的股价一路暴跌，市值缩水严重。Vinfast的困境反映了越南汽车产业的现状：一方面工业制造尚处在较早的发展阶段，另一方面，其投资思路与经营策略已与国际接轨。

尽管Vinfast并未真正打开国际市场，但越南政府支持的电动汽车转型浪潮已成大势。今年以来，越南政府出台了多项针对电动汽车的优惠政策，以刺激消费者的购买热情。同时，越南电力集团也投入大量资金用于修建电力基础设施，为电动汽车提供基础设施层面的支持。

然而，在汽车制造方面，越南想要实现完全自主仍面临巨大挑战。尽管这两年越南当地的汽车国产化率已超过70%以上，但不少零部件仍严重依赖进口。整个越南的新能源汽车产业链呈现出的特点是拥有部分充足的原材料，但缺少核心技术，主要以零部件组装为主。

为了扶植本地汽车制造，越南政府采取了多项措施，包括提高整车进口关税、降低汽车零部件进口关税等。同时，越南也渴望更多与新能源汽车相关的外资企业进驻。然而，一些外企也对越南的市场环境表示担忧，如全球最低税负制、劳动力成本上升以及基础设施有待改进等问题。

尽管如此，越南仍在努力吸引更多的合作伙伴到其园区投资，并在当地建立工厂产线。Vinfast也希望吸引更多的合作伙伴，以共同推动越南新能源车市场的发展。在未来，越南能否在全球新能源车市场中占据一席之地，仍需拭目以待。