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上汽集团2024上海国际低碳智慧出行展精彩回顾

上汽集团 来源:上汽集团 2024-09-19 09:58 次阅读
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在揭幕的“2024上海国际低碳智慧出行展”上,上汽集团将现场展示飞凡、荣威、MG、五菱品牌的多款自主新能源车型,以及上汽星云纯电专属系列化平台和“珠峰”机电一体化架构等智能电动底座技术,积极展现企业“低碳硬实力”。

2014年5月24日,总书记视察上汽时作出重要指示,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”,为中国汽车产业发展指明方向。十年以来,上汽研发投入近1500亿元,累计有效专利超过26000项,集聚全球研发资源打造纯电、混动、氢能三大整车平台,以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案“七大技术底座”,瞄准电动智能网联新赛道,加快树立创新技术新优势。

中国汽车行业

首个纯电专属系列化平台“上汽星云”

“上汽星云”是中国汽车行业首个纯电专属系列化平台,涵盖了驱动、储能、底盘、热管理等软硬件系统,是一个能够灵活兼容未来科技、不断完成自我进化的超级平台,技术水平国际顶尖。

能耗高效化,“星云”平台始终追求极致高效的能量使用效率,让用户以更少的电量,行驶更多的里程,“一度电续驶里程”将挑战实现行业领先的 12 公里目标,比现有水平提升超过30%。整车全球化,电安全、结构安全、信息安全等均遵循全球最高标准,为用户打造极致安全用车环境。高度智能化,“星云”是高度智能化的平台,拥有智能车全栈系统化解决方案“大脑”和整车中央协调运动控制器“小脑”,通过“大脑+小脑”配合,实现整车三向六自由度协同控制。

面向全场景、全天候、全球市场的

珠峰机电一体化架构

面向全场景、全天候、全球市场,珠峰机电一体化架构实现从“发动机为主驱”到“电机为主驱”,从“油混”到“电混”产品全覆盖,匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动方案,覆盖全球不同客户驾驶需求以及油耗法规要求;无缝链接从“油”到“电”转型,最高油电转化效率超过 3.75kWh/L,显著优于行业主流竞品水平。

珠峰机电一体化架构的核心是DMH超级混动系统。以发动机管理、混动模式管理、变速箱管理、热管理、空调管理等领域十余年的自研经验为基础,上汽行业首创混动控制大脑PICU,实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能,整车网络负载更低、系统运算更快、动力响应更猛。目前,荣威D7 DMH、D5X DMH等车型实现量产,实测综合续航超过1700km。

多种多样新能源产品,打造绿色智能出行

此次上海国际低碳智慧出行展上,上汽带来了多款基于七大技术底座的自主新能源车,积极为消费者打造绿色智能出行。未来两年,七大技术底座将全面赋能上汽旗下各整车品牌推出近30款全新车型。

长续航新主流混动SUV荣威D5X DMH,零百加速仅6.9秒,在CLTC工况下纯电续航里程可达135km,综合续航达1300km。“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV,采用更高扭转刚度的笼式车身,高强度钢比例达64.64%;零百加速仅6.5秒,CLTC综合工况纯电续驶里程达610km,从30%-80%充电最快仅需31分钟。智能舒适·中大型轿跑SUV飞凡R7,搭载飞凡巴赫座舱和飞凡湾域驾驶系统,采用3+1超视觉交互方案,深度打通飞凡全融合高阶智驾算法,带来智能舒适的驾乘体验。

全球首款敞篷电跑Cyberster创新采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计,诠释高能浪漫主义美学,零百加速3.2S,带来超强爆发力。“超A级家轿”五菱星光纯电版,搭载高效能三合一电驱系统,最高效率可达94%,搭配同级唯一2C快充与自研神炼电池,实现510公里真续航;更配置0-150KM/H全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道辅助灯智能配置,为用户带来更高质量的纯电品质出行体验。

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原文标题:快讯|上汽亮相2024上海国际低碳智慧出行展

文章出处:【微信号:SAIC_600104,微信公众号:上汽集团】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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