思必驰深耕汽车领域，持续革新交互体验

由36氪主办的“新质生产力 · AI Partner大会”于北京圆满完成。大会以“我被AI赋能了”为主题，邀请到了国内AI领域的一众领军人物、产业链上的关键企业代表以及创新先锋等重量级嘉宾，共探AI时代的无限可能。

思必驰董秘、CMO龙梦竹受邀出席《局中人看中国汽车如何实现智能化》圆桌环节，与嘉宾共话中国汽车智能化的发展历程，把脉智能汽车未来发展趋势。

新时代下汽车电动化、智能化变革

龙梦竹认为，近十几年来汽车行业最大的变化是新能源技术的发展（包括电池、电驱、电控），以及智能座舱交互技术的变革，它不仅改变了国际汽车行业竞争态势，也是中国企业的新机遇。

纵观汽车国际市场的发展，在19世纪20年代由美国占据主导地位，到上世纪50年代是日企发展成为行业龙头，21世纪初则是德系车的天下。而近十年来，以中国为代表的智能化、电动化的新能源汽车正逐步占据市场，中国新能源汽车产销量已连续9年位居全球第一。自2022年起，中国车企“走出去”的步伐越来越快，与此同时，很多海外的传统车企包括大众、宝马也在纷纷寻求和中国新能源车企的合作。

智能座舱交互技术的升级是另一大重要变革。从上一代比较传统的语音识别技术，到新一代的人机对话交互，再到大模型技术的发展以及在汽车上的应用，智能座舱交互已经开始逐渐向大模型的时代变迁，汽车正从交通工具向驾驶助手和情感伴侣演变。

深耕汽车领域，持续革新交互体验

在谈到思必驰如何在汽车领域找到与AI技术、与大模型技术相结合的产品时，龙梦竹表示，一直以来，思必驰都是一家对话式人工智能平台公司。在2015年思必驰开始进入车载后装市场，在推动后装市场的过程中积累了丰富的经验。而在当时，汽车前装市场的技术迭代则相对较慢。

2018年之前，前装车载语音技术还比较传统，只能做到用语音去匹配文字或者匹配功能，无法实现自然的口语交互。随着新能源车企的蓬勃发展，智能化成为新能源汽车的核心卖点之一，并与传统燃油车开启竞争。在这个过程中，思必驰与新势力车企展开合作，率先把自定义唤醒词、声音复刻、多音区识别、One-Shot、可见即可说、全双工、拒识等新技术逐渐运用到汽车座舱交互中，使其具备更自然的口语交互能力，以及更快更准的云加端系统，打造了诸如长城汽车、北汽新能源、吉利汽车等众多优秀的智能座舱人机交互的范例。

大模型时代下，思必驰也在推动大模型技术在汽车行业的应用落地。而在大模型“上车”的应用过程中，依靠单一的大模型可能无法满足车企所有的需求。对此，思必驰提出针对汽车垂域场景的中枢大模型方案，采用“1+N”的方式，通过“1个面向汽车垂域的中枢大模型”+“N个更垂直的内容和技能的大模型”，打造更加开放的垂域生态，并推出了多人设自由切换、大模型行程规划、跨域上下文意图理解、一句话百变壁纸等实用功能，进而把汽车人机交互的体验再提升一个等级。今年之内，预计会有十余款搭载思必驰大模型的车型陆续推出。

奔赴未来新五年

汽车行业被视为移动互联网之后的下一个风口。在谈到科技与汽车实业的结合时，龙梦竹认为，当前车型与用车场景的细分越来越多，不同的出行场景对智能座舱功能和服务的需求也不尽相同，不可一概而论。个性化、差异化、情感化、多端联动是确切的智能座舱发展路径。

畅想未来五年，随着AI技术的发展，汽车将成为我们的驾驶助手与情感伴侣，不仅能够提供更加个性化更自由的情感表达，还可实现“车家联动”，成为跑在路上的“第二个家”。

此外，本次会议上，36氪发布了“AI Partner · 2024 AI应用标杆案例”名单，旨在挖掘真正能够提质增效、引领行业变革的AI产品和应用。

思必驰智能车载语音交互产品天琴语音助手，在200多个报名案例中脱颖而出并成功入选，彰显了思必驰在智能汽车语音交互领域的领先地位和卓越实力。