大厂裁员名额被抢爆！2300人已拿巨额赔偿

来源：汽车产业前线观察

编辑：感知芯视界 Link

6月18日，市场有关广本员工“抢着被裁”的讨论传得沸沸扬扬，而背后“抢着被裁”的原因引发广泛关注。有关此次“抢着被裁”的讨论，要从今年5月广本启动的裁员行动说起。5月以来，广本通过逐级通知的形式，启动了大规模裁员，涉及多个条线，以主动离职为主，会有相应的补偿。对于最新外界有关“抢着被裁”的讨论，6月18日，相关知情人士确认了这一事实。“首批裁员名额抢爆了，目前已走了2300人。”相关知情人士透露，最开始是900个名额由员工主动离职，还有超1000个名额被动裁，“后来发现报名异常火爆，就直接开放了。”

据相关报道称，广本采取的是“N+2+1.8”的赔偿方案，其中“N+2”是标准赔偿，“N”代表年限，“2”代表额外的两个月工资，在“N+2”赔偿之外，再给1.8个月的奖金。由于裁员补偿政策的吸引力超出预期，员工报名异常火爆，导致裁员名额直接开放。截至目前，已有2300名员工通过此次裁员行动主动离开公司。

去年广本产能利用率明显下滑。据广汽集团年报显示，2023年，广本报告期内产能为65.12万辆，产能利用率为84.57%。而在2022年，广本产能利用率接近100%，达99.71%。

同时，相关知情人士还透露，部分争着走的员工多为临退休人员，“很多都是广汽本田当年承接的广州标致留下来的人，且大多都是这几年退休。这部分人很多，但具体数量不清楚。”

公开资料显示，广汽本田1998年在广州标致留下的旧厂房设备上宣告成立后，本田几乎全部接受了广州标致的中方员工。

据南方日报此前报道，广汽本田彼时购买了原广州标致的资产，改造了遗留下来的生产线，原有的2400多名员工无一下岗，全部得到了妥善安置，盘活了广州汽车工业原有的资产，保留了一支拥有丰富经验的生产队伍。

在裁员风波之前，作为头部合资品牌，广汽本田曾有着辉煌过往。据悉，广汽本田不仅曾创造过中国汽车历史上的最快投产纪录，也是第一家引入全球同步技术车型的车企，还在1999年率先开设全国第一家4S店。在去年广汽本田躁梦节上，广汽本田宣布累计产销达成1000万辆。

不过，在汽车行业加速智能电动化转型大背景下，随着自主品牌的崛起，包括广本等合资品牌都遭遇不同程度的市场挑战。以最新数据为例，今年5月，广汽本田销量为31931辆，同比下滑41.31%；今年前5个月累计销量为173580辆，同比下滑24.30%。

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