比亚迪获特斯拉储能大单约35亿

6月5日报道，比亚迪旗下弗迪电池已于今年3月与特斯拉签订上海储能工厂供销协议，预计2025年第一季度开始向特斯拉供应大量储能电芯。

订单总价值高达35亿元人民币。

据了解，特斯拉上海储能超级工厂目前只生产Megapack产品，原计划产能为40GWh。此外，该工厂的电芯供应商已经确定为宁德时代和弗迪，其中弗迪的供应份额超过20%。据此计算，弗迪的订单对应的满产产量为8GWh。

2023年，储能电芯价格大幅下跌，年初每瓦时0.95元，年底降至0.43元。据此估算，比亚迪的年订单金额约为35亿元人民币。

比亚迪今年的储能电池出货量稳定在9GWh以上。

自去年以来，比亚迪储能业务发展迅速。

2023年，比亚迪全球储能系统出货量达到28.4GWh，海外市场占比超过60%。这充分体现了比亚迪在全球储能市场的强大竞争力和品牌影响力，同时也反映出其储能业务的高速增长和全球布局的深入推进。

进入2024年，比亚迪储能业务取得重大突破，截至5月，比亚迪储能电池出货量已稳定在9GWh以上（按其2023年储能电池出货量的16%估算）。

近期的投资者交流会上，比亚迪表示，2024年将加大对储能技术的研发投入，提升工商储产品的系统便捷性、集成度以及运营管理智能化水平，以期为全球客户创造更大的经济价值和生态效益。

特斯拉储能产量欲破历史记录 增速惊人

在2023年，特斯拉凭借Megapack电池存储系统的成功部署，使总体容量达至14.724 GWh，较上年激增125%。

迈入新一年，特斯拉的储能业绩持续走强，一季度财报显示，能源发电与存储业务收入与毛利润双双创新高，收入同比增长7%至16.35亿美元，毛利润更是飙升140%。

研究机构数据揭示，特斯拉在美市场独领风骚，占有率高达30.2%。然而，在国际市场竞争中，特斯拉仍需应对挑战。根据全球咨询机构Wood Mackenzie发布的数据，全球前五大系统集成商占据电池储能系统总出货量（MWh）的62%，其中中国企业占据三席。阳光电源以16%的全球市场份额跃居首位，紧随其后的是Fluence占14%，特斯拉占14%、华为占9%，比亚迪占9%。

面对激烈的市场竞争，特斯拉对未来充满信心，预计2024年储能电池业务增长率将超过汽车业务，部署率和营收将成为主要增长动力。有消息称，该业务增长或将翻番，部署量或将达到约14.7GWh。