日前,工信部完成自动驾驶试点申报;并公布了比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红岩、宇通客车这9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。这意味着对于L3自动驾驶上路的政策支持有了进一步的支撑。
据悉;试点的组织实施共分为五个阶段,分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。当前,只是完成试点申报阶段的遴选,并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
工信部
+关注
关注
2文章
558浏览量
36998 -
自动驾驶
+关注
关注
791文章
14671浏览量
176559 -
长安汽车
+关注
关注
0文章
285浏览量
14452
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
L3级自动驾驶即将全面商用,众车企蓄势待发
依据。 到了2024年底,《北京市自动驾驶汽车条例》通过,自2025年4月1日起施行,明确了L3自动驾驶汽车在北京市的测试和运营规则。与
蘑菇车联中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目
近日,新加坡陆路交通管理局(LTA)宣布,由MKX Technologies、蘑菇车联(MOGOX)与比亚迪组成的联合体,中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目,这是新加坡首个L4级
华为定下自动驾驶时间表 2026年实现高速L3规模商用
的洞察和华为乾崑智驾的最新进展。而且重点是分享了华为自动驾驶技术商用时间表:2026年实现高速L3规模商用,启动城区L4的试点商用;而在2027年则落地城区
边聊安全 | 以L3级自动驾驶为例,详解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念
以L3级自动驾驶为例,详解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念写在前面:在自动驾驶技术迅猛发展的今天,动态驾驶任务(DDT)及
自动驾驶达到什么技术标准才能称为L3级?
[首发于智驾最前沿微信公众号]在谈及自动驾驶技术时,常会陷入两个极端,一方面是大家对“完全自动驾驶”的美好愿景,另一方面是自动驾驶技术飞速发展过程中对于“安全隐患”的担忧。
今日看点丨英特尔大规模裁员4000人!;华为重磅发布L3/L4落地时间表 1. 华为重磅发布L3/L4落地时间表:预计
高速L3规模化商用、城区L4试点商用;2027年实现城区L4大规模商用。虽计划激进,但他认为2027年达成目标将领先特斯拉一年。 此前,华为智能
发表于 07-14 11:25
•1693次阅读
广汽集团L3自动驾驶乘用车率先上市
随着人工智能技术快速发展,L2高阶智驾领域已经掀起了“智驾平权”革命。而更高阶的L3级自动驾驶也将迎来历史性拐点。谁能率先布局,实现
产业链起飞!L3级自动驾驶年内有望落地
近期联合保险机构推出定制化智驾保险产品。 长安汽车宣布计划2026年实现全场景L3级自动驾驶,2028年进一步实现全场景
发表于 03-13 00:22
•1609次阅读
再获认可 | 苹芯科技获2024年“北京市知识产权试点单位”认定
近日,北京市知识产权局发布《2024年北京市知识产权试点优势单位及复审通过单位名单》苹芯科技凭借卓越的研发实力和知识产权管理,荣获《北京市知识产权试点单位》称号。北京市知识产权
工信部启动万兆光网试点项目
中广泛部署万兆光网。这一举措不仅将极大提升网络传输速度和质量,还将为未来的数字化转型和智慧城市建设奠定坚实基础。 工信部表示,通过试点项目的实施,将有效促进产业链上下游企业的紧密合作,

工信部完成自动驾驶试点申报 长安汽车成L3级智能试点单位
评论