针对近期市场上与小米汽车业务相关的收购恒大汽车58.5%股权的传闻,5月30日,小米进行了明确回应。小米方强调,“对此事毫不知情,当前公司正在全力以赴扩大产能,旗下第二座工厂已正式启动建设。”
实际上,早在小米宣布进军汽车行业之初,市场便有传言称小米有意收购恒大汽车65%的股权。尽管小米汽车曾在2023年底否认了相关谈判消息,但这一传闻始终未停息。
值得注意的是,小米汽车自成立以来,发展势头迅猛。据公开资料显示,自4月3日首批车辆交付以来,小米SU7在4月份共实现交付7058台。截至4月30日,小米SU7累计订单量已达到88063台。
近期,小米汽车发布公告称,小米SU7产能扩张及交付加速工作进展顺利,公司将实行两班制生产,确保6月单月交付量超过1万辆。此外,在产能显著提高的基础上,小米汽车承诺2024年交付量将超过10万辆,并力争实现12万辆的目标。
从发展速度来看,无论是量产效率还是交付速度,小米均刷新了新能源汽车领域的纪录。凭借这一优势,小米汽车SU7的推出对部分国际品牌产生了不小的销售压力。
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