海上安全施工 可视化监管指挥很重要

自2020年开始，交通运输部就着手海上施工安全监管，从“严格落实安全主体责任、强化风险隐患排查治理、狠抓安全施工作业管理”等方面对海上风电施工安全管理明确了具体要求。

而在“碳中和”大背景下，江苏、广东、浙江、广西等地相继明确“十四五”期间大力推进海上风电发展，因此风电施工安装行业仍处于高速发展阶段，这对风电施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。

此外，当下正是“一带一路”海上丝绸之路逐步发展的阶段，各项海洋经济蓬勃发展，海上施工项目只会多不会少，因此对于安全施工的监管需求也不断增加。

系统介绍

慧视海上安全施工可视化监管与指挥系统基于先进的智能极限编解码（G-share技术）、弱网带宽自适应控制调节、信号时空智能重建等技术，在海洋弱网环境下，建设海上施工船舶与岸基管理中心之间的音视频实时同步交互传输可视化通信、监督、指挥系统。

系统作用

通过本系统，能够实现海上施工安全、施工现场、人员管理音视频数据的实时交互传输，实现海上安全施工实时监控、事故预警、应急处置、责任追溯和应急指挥，实现可控、在控和可追溯。

此外，除了监管作用，系统还能满足总部与各项目部、各海上施工船舶（包含转场航行中的施工船舶）进行一对一或多人的音视频会议和监督指挥；也满足各项目部对其辖区内施工船舶进行一对一或多人音视频会议和监督指挥管理；海上施工船舶可以参与总部、项目部组织的视频会议，也可请求与总部、上辖项目部进行视频会议，且可组织群组会议，邀请其他海船进行一对一或多人视频会议。

必要性

（一）海洋的网络环境，制约了海洋施工船舶的通信质量和能力，尤其是基于实时音视频同步交互传输的可视化指挥管理能力难以实现。

（二）海洋船舶网络链路的宽度建设存在成本高、或无法全域全天候覆盖等不足。

（三）风电场从近海向远海发展、从国内沿海向国际沿海发展，日益需要稳定的实时音视频交互指挥管理系统。

（四）基于智能化、可视化“一张图”的安全生产管理和指挥决策系统是高效高质管理的必然趋势。

系统构成

本系统内容由岸船音视频会议系统、岸船视频监控系统、移动音视频同步交互系统、可视化安全监管指挥门户管理平台四部分构成

（一）岸船音视频会议系统

通过部署建设先进的智能极限编解码系统、弱网带宽自适应控制调节系统、信号时空智能重建等系统，在海洋弱网环境下，实现岸船之间音视频实时同步交互传输，从而实现线上会议、培训、部署、处置的海上施工安全音视频应急指挥管理能力。

（二）岸船视频监控系统

通过部署建设先进的极限50kbps带宽视频G-share传输及多源视频融合服务系统，在海洋弱网环境下，实现施工船上高清视频监控向岸基监控中心实时同步传输，并实现本地存储、多路实时查看、录像回放，从而实现安全施工线上实时监控监督、风险及事故预警溯源和追责、可视应急指挥和辅助决策。

（三）移动音视频同步指挥系统

通过部署建设先进的移动音视频实时同步交互传输系统，在海洋弱网环境下，实现岸船之间移动音视频实时同步交互传输，实现岸基移动端与施工船舶之间同步实时线上会议、培训、部署和同步实时查看、调阅船上视频监控，从而实现移动端的音视频监督急指挥管理能力。

（四）可视化安全监管指挥管理平台：部署建设包括岸船音视频会议管理平台、岸船视频监控管理平台、移动音视频管理平台等模块，从而实现实现数据加密传输和存储、可视化界面交互操作、权限分级管理、音视频信息多端共享、协同联动监控指挥等音视频应用能力。