AEC-Q200 E版新增保险丝，Littelfuse、AEM推新品抢占车用被动器件先机

电子发烧友网报道（文/莫婷婷）众所周知，汽车元器件上车需要经过车规级认证。但汽车上的元器件多种多样，包括主控芯片、传感器、存储芯片、通信芯片、功率器件等等。因此汽车电子协会（AEC）制定了国际汽车电子协会车规验证标准，也就是常说的AECQ车规验证标准。

AECQ又分为多个子标准，分别是AEC-Q100，针对集成电路（IC）的标准，AEC-Q101是针对分立半导体的标准。AEC-Q102是针对分立光电半导体的标准。AEC-Q104是针对多芯片组件的标准。AEC-Q200是针对被动器件的标准。

为了让元器件在汽车应用中的可靠性更高、性能更强，每一个子标准都在不断更新改版，例如AEC-Q200版本已经在2023年3月更新至E版本。该版本增加了适用品类，由原来的14类增加至16类，包括铌电容器、保险丝/熔断器、超级电容器和微调电阻器等。

保险丝/熔断器能够应用在电池管理系统、DC/DC转换器、信息娱乐和导航以及ADAS、雷达和电动汽车充电桩等汽车电子设计和应用中，保证使用过程的安全性。特别是电池管理系统，以一辆纯电电动汽车为例，其电池内需要用到超过200个保险丝，随着续航增加，电池容量越大，用到的保险丝还会更多。

此前，在AEC-Q200 E版本的标准还未正式推出前，业内厂商的产品主要是参考工业级标准。随着AEC-Q200的更新，业内元器件厂商积极推动自家产品的验证。当前，已有厂商推出了符合AEC-Q200 E版本的保险丝/熔断器。

Littelfuse已经推出了多个系列的保险丝/熔断器，包括828系列、483A系列、885系列、526系列等。

根据介绍828系列保险丝/熔断器管体尺寸仅为10x38mm，采用小型封装，可用于紧凑型汽车电子应用的电路保护需求，例如电动汽车的车载充电器和配电盒等。额定电压为1000Vdc，同时具有大额定分断电流，工作温度范围为-55°C到125°C。

885 系列Nano2®保险丝/熔断器是500VDC高直流额定电压表面贴装式保险丝/熔断器，额定分断电流高达1500A，同时也符合IEC 60127-7标准。

图：Littelfuse 885系列-Nano2®保险丝/熔断器

AEM也推出了符合AEC-Q200 E版本的保险丝，包括AirMatrix®平台、SolidMatrix®平台、QMF平台。那么，不同的产品有哪些优势呢？

官方介绍，AirMatrix®平台（中空表面贴装保险丝）包括AEM QA2410/QA1206系列，采用气密密封中空线性结构，高度可靠的端盖结构，通过优化结构提高了可靠性，支持最高额定电流达20A。

QMF平台是高功率保险丝，AEM对关键保险丝元件设计进行热仿真，提高了安全性能。还采用特殊灭弧填充材料进一步提高安全性和可靠性，当保险丝熔断时，特殊灭弧填充材料能够快速切断电流；还能提高保险丝的熔断效率，确保在短路或过载情况下快速响应，保护电气系统不受损伤。

QMF平台的应用额定电压范围为75Vdc-125Vdc，额定电流范围为20A至125A，另外还有低直流电阻、高分断额定值等特点。