如何辨别电动汽车中的车载充电机、DCDC变换器和高压配电盒

现在新能源汽车已经变得越来越多了，很多新能源汽车车主对整车的构造不甚了解，打开汽车前机盖一看各种盒子，哪个是车载充电机OBC，哪个是车载DCDC变换器，哪个是高压配电盒PDU？很多车主都不是很清楚。

但是不要紧，通过这篇文章，相信您一定会有一个初步的了解，可以先看一下下图，黄色的是充电线路，红色的是用电线路。如图所示，快充接口通过快充线束连接到高压控制盒之后给动力电池充电，慢充其实就多了一个车载充电机把交流电转化成直流电，动力电池放电的时候是必须通过高压控制盒的，再由控制盒分配给电机控制器、车载DCDC变换器等用电设备。

高压控制盒是和快充口直接相连的，如果不知道是哪个，那直接顺着快充口的线找就可以，另一侧连接着电池和其他几个用电的设备，用电设备有电机控制器、车载DCDC变换器、空调压缩机和PTC等，所以高压控制盒上的线束是最多的。高压控制盒也是电动汽车的核心部件之一，而且高压控制盒也类似于一个集成中心，高压电都是通过这里向外分配的。

连接慢充接口的肯定是车载充电机，因为车载充电机最主要的作用就是把220V的家用交流电或380V的工业交流电转化为直流高压电，再通过高压控制盒到达动力电池。

一看名字也知道，电机控制器是控制电机的，那肯定是三根线直接到电机的，所以顺着电机的线就能找到电机控制器了，另外一侧电机控制器是连接到高压控制盒的。

车载DCDC变换器就是把动力电池的电降压为12V或24V的电压，然后给小电池供电，肯定有线接到小电池，所以顺着小电池的线就能找到DCDC变换器了。

新能源汽车整车共分为5段高压线束（不同车型不同），知道了线束的连接，也就能找到对应的用电设备：

01. 动力电池高压电缆：连接动力电池到高压盒之间的线缆。

02. 电机控制器电缆：连接高压盒到电机控制器之间的线缆。

03. 快充线束：连接快充口到高压盒之间的线束。

04. 慢充线束：连接慢充口到车载充电机之间的线束。

05. 高压附件线束（高压线束总成）：连接高压盒到DC-DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。

以上就是区分车载充电机、DC/DC变换器、高压控制盒和电机控制器的方法，希望对大家有所帮助。

审核编辑 黄宇