Celsius 和 AWR 助力宾夕法尼亚大学 F1 电动赛车队勇夺第一

宾夕法尼亚大学电动赛车队是宾夕法尼亚大学的电动方程式大赛 SAE 车队。他们每年都会设计和制造一辆 F1 赛车式的电动汽车，与全美各地的其他车队一较高下。今年，他们的重点是验证和确保赛车的电路全部优化到最佳状态。为此，他们使用了 Cadence 的 Celsius 和 AWR 技术。

在设计电池时，最重要的一点就是电池发热问题。这是一个非常重要的限制因素，因为电池温度越高，电阻也就越大，这会降低整个系统的效率，也会增加安全风险。因此，要确保运行效率和安全性，防止电池过热尤为重要。

而宾夕法尼亚大学电动赛车队在今年的电池组设计部分获得了满分，这是前所未有的好成绩！