3 月 20 日消息,雷诺汽车首席执行官卢卡·德·梅奥表示坚决反对欧盟针对中国电动汽车启动反补贴调查,他指出“完全关闭对华通道,只会适得其反”。(“A complete withdrawal to China would only exacerbate this scenario.”)
在公开信中,卢卡·德·梅奥鼓励欧洲企业展开更紧密的合作,角逐在华电动汽车市场。他坚信,通过公私联手,“必定能共创佳绩。”
同时,他还倡导欧洲仿效中国,以推动绿色经济区的建设,给予电动汽车制造商长达十年的补贴以及投资。
此外,他呼吁欧盟加大对电动汽车的补贴支持力度,亦需为此类计划投放更多资源,以应对华企的激烈竞争。他强调,若欧洲期望加速本地电动汽车的研发,务必博采众长,借助中国强大的合作力量,“欧盟同样应当如此,并愿与其共享成果,实现双方共赢。”
另据 IT 之家早前报道,梅赛德斯-奔驰的首席执行官康林松也持有相似观念:他认为中国企业在欧洲的出口属于“正当的市场竞争”,本地厂商应进行深度调整,提升产品质量及科技水平,以适应新环境下的快速变化。“这便是市场经济,竞争正是其核心原则。我们立足于现实,但若我们试图寻求护航政策来助推繁荣,那便方向大误。”
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