华为青浦研发基地小火车，上海兆越通讯赋能出行-电子发烧友网

项目背景

华为青浦有轨电车项目旨在为华为青浦研发中心提供便捷的交通服务，以方便员工在不同建筑物之间穿梭代步。这条有轨电车线路全长6.2公里，包含8座桥梁和1座箱涵，是国内首条单线双向运营的有轨电车工程。这条有轨电车的建设将为华为青浦研发中心打造一个复合型产业社区，集企业办公、研发中试、技术孵化、生产服务和配套居住于一体，提供便利的交通服务。

本工程采用工业以太网组网方式，通过在车站、车辆段、变电所、控制中心之间敷设2根骨干光缆，并敷设1根区域连接光缆，构建工业级的环形光纤通信网络，用以传输运营调度数据、电力监控数据、乘客服务信息数据及其他整个有轨电车系统需要的其他数据。

系统介绍

综合通信系统不仅为其他子系统提供信息传送服务，同时还为各种控制系统提供信息传送平台，其安全可靠性将直接影响其上的各种业务系统的稳定性和可用性。由上海兆越组建的骨干网络系统具备可靠、冗余、可扩展、可重构和灵活的特性，其容量及组网方式考虑现有业务远期容量要求、新业务增加的要求和与其它各线路连接的要求。

整个光纤通信网络采用 1000Mbps 工业以太网交换机构成可管可控的支撑视频业务、运营业务的安全可靠的光纤环网。在中心配置万兆核心交换机，核心交换机采用上海兆越模块化、可网管、带三层路由专业版的工业核心骨干网交换机CronetCC-3452G-TX4，在站台附近专用机房内配置上海兆越三层千兆汇聚交换机CronetCC-3936-GX4。以控制中心核心交换机为中心节点，与各车站级交换机之间采用隔站相连的方式构建两个独立的工业级的环形光纤通信网络。

系统拓扑

系统功能

系统采用工业级以太环网组网，当光纤环路的线路在某一点同时出现故障时，两端的网络设备可自动形成一条链状的网络。当某个网络节点设备出现故障时，除受故障影响的节点设备外，其它网络节点设备能保持正常工作，保护倒换时间小于50ms。在故障排除或电源恢复时，系统能在没有人工干预的情况下自动恢复正常工作，自愈时间在50ms以内。
支持VLAN划分和不同业务的QoS保证，对项目涉及到的不同类型业务进行QOS规划，以满足不同业务对于系统实时性、带宽等差异需求。
设备全面支持IPV6，具备从IPV4平滑升级到IPV6的能力。
系统的保护方式具有自动治愈能力、诊断故障功能、警告输出、提示输出界面，可进行故障管理、性能监视、系统管理、质量管理、配置管理。
具有扩展性，可根据实际的项目需求和组网情况，选择端口聚合链路的方式增加网络带宽。

产品介绍

Cronet CC-393616GE+8GE/8GSFP（Combo）+4GSFP+三层千兆工业以太网交换机

支持16个10/100/1000M电口+8个10/100/1000M电口与8个1000M SFP插槽是Combo光电复用接口，4个千兆 SFP插槽或4个万兆SFP+插槽
可选POE 供电，支持802.3af/at供电标准
支持MR-Ring快速环网（自愈时间<20ms），兼容STP/RSTP/MSTP生成树协议
支持ACL,对L2-L4层数据进行过滤
支持QoS，基于端口的流量监管， WRR、DRR、SP、队列调度算法、报文的802.1p
支持静态路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虚拟路由冗余协议VRRP
支持IP组播PIM-SM、PIM-DM
支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、ISISv6
满足工业4级电磁兼容性，IP30等级，无风扇设计