据麦姆斯咨询报道,近期,纵慧芯光(Vertilite)在《自然·通讯》线上期刊发表的论文中展示了用于车载激光雷达(LiDAR)的创新产品——超小发散角AR-VCSEL(增透型垂直腔面发射激光器)。AR-VCSEL标志着纵慧芯光在实现低发散和高亮度方面取得了重大突破,克服了传统长腔多结VCSEL所面临的限制。
在这篇论文中,纵慧芯光展示了AR-VCSEL增透腔简洁的设计原理,以及它在激光雷达光源上显著的小发散角性能带来的综合优势。AR-VCSEL创造了VCSEL领域多项世界纪录,包括小发散角(4.1° in FWHM或8.0° in D86 full angle)、高亮度(> 40 kW·mm⁻² sr⁻¹)和单模光功率(28.4 mW single mode lasing)等,显著提高了基于VCSEL的激光雷达探测距离和分辨率。

AR-VCSEL是对VCSEL基本结构设计的重大突破。传统小发散角的长腔VCSEL常常受到多波长激射等问题的困扰,与其不同的是,AR-VCSEL通过引入增透区和储光区,极大地减小了谐振腔的长度,确保了单纵模(单波长)的激射,如下图对比所示。

纵慧芯光的AR-VCSEL可以通过控制氧化层限制因子从而控制其D86发散角在8-20度的任意角度,可以非常便利地针对车载激光雷达客户的角度需求进行定制,如下图所示。根据公开信息,2023年中国车载激光雷达出货量71万台,大约有50万辆乘用车配备了激光雷达,渗透率不到2%,激光雷达行业未来将大有可为。

除了在激光雷达领域的应用之外,AR-VCSEL中的储光概念和技术为表面发射激光器的设计提供了宝贵的工具,包括PCSEL、TCSEL和单模VCSEL等,为其他半导体激光技术提供了潜在的提升空间。下图纵慧芯光展示了VCSEL的单模功率记录:28.4mW,同时SMSR可达40dB。

VCSEL在消费电子产品中出货量达到数十亿颗,已成为人类历史上使用最广泛的激光器,超过了所有其他激光器类型的总使用量。基于VCSEL的激光雷达有望在未来几年将其成本降低至100美元。AR-VCSEL具有和传统VCSEL同样的成本优势,但其亮度可以有几倍的提升,如下图所示。

传统的VCSEL在激光雷达中很难探测200米以上的距离,而AR-VCSEL的出现轻松解决了这一痛点。纵慧芯光认为AR-VCSEL在200米到400米这一范围将大显身手。AR-VCSEL已经得到激光雷达行业的广泛欢迎,累计出货已超过百万颗,即将对激光雷达产业产生深远的影响。
审核编辑:刘清
-
激光器
+关注
关注
19文章
3017浏览量
64808 -
激光技术
+关注
关注
2文章
245浏览量
22955 -
VCSEL
+关注
关注
17文章
301浏览量
31898 -
车载激光雷达
+关注
关注
1文章
47浏览量
6618
原文标题:纵慧芯光展示用于激光雷达的超小发散角AR-VCSEL
文章出处:【微信号:MEMSensor,微信公众号:MEMS】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
纵慧芯光:AR-VCSEL正在成为主流激光雷达光源
固态激光雷达参数以及避障视频
荣耀加冕 | 度亘核芯“高品质单模偏振系列VCSEL芯片”荣获激光金耀奖新产品奖!
中长距激光雷达光源再升级,纵慧芯光推出12J-VCSEL
车载激光雷达温度监控:NTC芯片的核心应用
全球体积最小4D FMCW激光雷达亮相!
华为,激光雷达第一! 车载激光雷达市场的“隐形冠军”
自动驾驶里的激光雷达有何作用?
光峰科技发布两款水下激光雷达产品
全固态激光雷达为什么迟迟未来?其技术难点是什么?
速腾聚创激光雷达全球销量破百万,市占率26%居首
纵慧芯光展示用于车载激光雷达的创新产品—超小发散角AR-VCSEL
评论