0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

DELO新型电子粘合剂促进自动驾驶技术发展

半导体芯科技SiSC 来源: 半导体芯科技SiSC 作者: 半导体芯科技Si 2024-01-29 14:56 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

来源:SiSC半导体芯科技

DELO开发出一款柔性电子粘合剂,DELO DUALBOND BS3770,可永久密封传感器外壳,保护图像传感器等器件长期稳定。DELO DUALBOND BS3770是一种为半导体制造研发的特殊电子粘合剂,满足半导体和汽车行业的严格要求,并促进自动驾驶领域的创新。

△DELO DUALBOND BS3770以气密方式封装传感器外壳和滤光玻璃,确保图像传感器的功能长期稳定。(插图由DELO提供)

自动驾驶的安全要求越来越严格。为此激光雷达和无线电雷达系统中,安装了图像传感器等可靠组件。在整个使用寿命期间,印刷电路板上的传感器外壳必须保持气密密封,以便永久不间断地保持其功能。不过,由于行业要求变得愈发严格,以前用于密封外壳和滤光玻璃的解决方案已达到极限,无法经受汽车行业按照AEC Q100标准进行的各种试验。

DELO DUALBOND BS3770与以往市面上的粘合剂不同,它非常柔韧,在室温下杨氏模量小于5 MPa。这种粘合剂从-50°C左右的低温起便具有柔韧性,因此可以补偿在生产过程中由于例如温度变化、湿度差异或者回流焊工艺中的热输入所引起的压力变化。所以不会出现弹出或分层等缺陷,且可以永久保护传感器。

DELO DUALBOND BS3770可通过针头进行精确点胶,且胶线还能保持又高又窄。固化是通过紫外线和加热两个连续步骤进行的,点胶后,通过经典的光预固定方法,在几秒内粘合剂便可固定住。此外还可将其转换到B阶段,这对于粘合带黑印的滤光玻璃尤为重要。在这个阶段,它的初始粘附力可与胶带媲美。随后,就可以接合第二个粘附体了。借助胶粘剂的初始粘接力,粘附体能被直接固定,可整体进入后续加工。随后在+150°C的空气循环烘箱中,通过40分钟达到最终固化。

除了用于激光雷达和无线电雷达应用的图像传感器外,DELO DUALBOND BS3770还可用于驾驶员监控和5G应用。

审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 图像传感器
    +关注

    关注

    68

    文章

    2051

    浏览量

    131916
  • DELO
    +关注

    关注

    0

    文章

    11

    浏览量

    8656
  • 粘合剂
    +关注

    关注

    0

    文章

    25

    浏览量

    10278
  • 自动驾驶技术

    关注

    4

    文章

    98

    浏览量

    15522
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    不同等级的自动驾驶技术要求上有何不同?

    化分级》(GB/T 40429-2021),明确了自动驾驶不同等级所设计的技术要点。为什么自动驾驶一定要分级?自动驾驶分级考虑了哪些因素?
    的头像 发表于 10-18 10:17 2410次阅读

    低速自动驾驶与乘用车自动驾驶技术要求上有何不同?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术发展正朝着多元化方向迈进,其中低速自动驾驶小车(以下简称“低速小车”)因其在物流配送、园区运维、社区服务等场景中的独特价值而受到广泛关注,且
    的头像 发表于 07-14 09:10 670次阅读
    低速<b class='flag-5'>自动驾驶</b>与乘用车<b class='flag-5'>自动驾驶</b>在<b class='flag-5'>技术</b>要求上有何不同?

    卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶技术要求上有何不同?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术发展,让组合辅助驾驶得到大量应用,但现在对于自动驾驶技术
    的头像 发表于 06-28 11:38 717次阅读
    卡车、矿车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>和乘用车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>在<b class='flag-5'>技术</b>要求上有何不同?

    小马智行助力公路干线物流自动驾驶发展

    近日,世界交通运输大会-大通道货车自动驾驶创新探索论坛于苏州举行。在论坛上,由中交投资发起,小马智行和青骓物流参编的《公路干线物流自动驾驶发展报告》正式发布,报告展示了当前干线物流自动驾驶
    的头像 发表于 06-19 13:59 911次阅读

    韩国自动驾驶技术交流团到访光庭信息

    参观考察。交流团本次访问重点调研中国自动驾驶技术发展现状,光庭信息分享了在自动驾驶领域的最新研发成果。双方就自动驾驶技术的前沿趋势、
    的头像 发表于 05-16 11:38 668次阅读

    华为受邀出席第一届自动驾驶产业发展论坛

    近日,在由中国电动汽车百人会和华为等联合主办的“第一届自动驾驶产业发展论坛”上,华为智能驾驶产品线总裁李文广先生受邀发表了“2025,开启自动驾驶新时代”的主题演讲,围绕
    的头像 发表于 04-28 10:25 724次阅读

    自动驾驶经历了哪些技术拐点?

    ,到如今以AI为核心驱动的自动驾驶系统,各大车企都在不断加码研发投入,试图在未来市场中占据制高点。那自动驾驶发展至今,经历了哪些技术拐点呢? 自动驾
    的头像 发表于 04-27 15:54 625次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>经历了哪些<b class='flag-5'>技术</b>拐点?

    激光雷达技术自动驾驶的应用与发展趋势

    随着近些年科技不断地创新,自动驾驶技术正逐渐从概念走向现实,成为汽车行业的重要发展方向。在众多传感器技术中,激光雷达(LiDAR)因其独特的优势,被认为是实现高级
    的头像 发表于 03-10 10:16 1422次阅读
    激光雷达<b class='flag-5'>技术</b>:<b class='flag-5'>自动驾驶</b>的应用与<b class='flag-5'>发展</b>趋势

    2024年自动驾驶行业热点技术盘点

    自动驾驶技术日新月异,每一年都会有新的突破。2024年的自动驾驶,更是出现了许多新的技术路线,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端到端
    的头像 发表于 01-14 10:48 1145次阅读

    从《自动驾驶地图数据规范》聊高精地图在自动驾驶中的重要性

    技术、管理和应用等多个维度规范自动驾驶地图数据的生产与使用。 引言 随着全球范围内自动驾驶技术的加速发展
    的头像 发表于 01-05 19:24 2865次阅读
    从《<b class='flag-5'>自动驾驶</b>地图数据规范》聊高精地图在<b class='flag-5'>自动驾驶</b>中的重要性

    如何实现自动驾驶规控算法的仿真验证

    随着自动驾驶技术的不断进步,市场需求的持续增长,自动驾驶产业迎来广阔的发展前景。L3及以上级别的自动驾驶
    的头像 发表于 12-30 09:39 1582次阅读
    如何实现<b class='flag-5'>自动驾驶</b>规控算法的仿真验证

    NVIDIA DRIVE技术推动自动驾驶发展

    随着 AI 技术的飞速发展,汽车行业正经历一场深刻而全面的智能化转型。以 NVIDIA DRIVE 技术为核心,NVIDIA 正在推动着自动驾驶技术
    的头像 发表于 12-29 16:02 1106次阅读

    端到端自动驾驶技术研究与分析

    传递和全局优化的优势,成为智能驾驶技术发展的重要方向。与传统模块化架构相比,端到端技术通过深度神经网络实现从传感器数据输入到车辆控制信号输出的完整优化路径,大大提升了系统的可靠性和效率。   引言
    的头像 发表于 12-19 13:07 1513次阅读

    什么是具身智能?自动驾驶是具身智能吗?

    技术发展日新月异,越来越多新概念、新名词、新说法被提出,就在最近,“具身智能”的概念在圈内十分火热,更有人将自动驾驶比作为具身智能的具体应用。同样是作为人工智能领域的关键技术自动驾驶
    的头像 发表于 12-10 11:02 1949次阅读