0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

小米汽车科技公开车辆控制专利,提升行车安全

微云疏影 来源:综合整理 作者:综合整理 2024-01-12 10:31 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

依据国家知识产权总局公布文件显示,小米汽车科技有限公司独自研发的“车辆控制技术、双电驱系统以及车辆”已经成功获得专利保护,专利编号CN117360239A,专利申请时间定格在2023年12月份。

wKgZomWgpEOAFSL6AAIcvbYUZpc519.png

概述之下,这项发明主要涉及到一辆具备双电驱系统的车辆,双电驱系统包含有两个相互联系的电驱系统,分别为第一电驱系统、第二电驱系统。两个电驱系统驱动的车轮位于同一轴线上。针对第一电驱系统可能出现的故障进行排查后,据故障程度设定相应的工作状态,并通过工作状态信息引导第二电驱系统工作至指定工况。如此一来,当其中任何一个电驱系统发生故障时,两个系统可以保持安全状态并达到协同效果,有效防止了因非预期扭矩差造成的行车风险,确保行驶安全性得到充分保障。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 专利
    +关注

    关注

    3

    文章

    603

    浏览量

    40601
  • 电驱系统
    +关注

    关注

    0

    文章

    138

    浏览量

    2992
  • 小米汽车
    +关注

    关注

    1

    文章

    352

    浏览量

    7126
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    汽车网络安全TARA分析全指南:从基础原理到落地实操

    ,而是汽车网络安全从被动补救到主动防御的核心基石。随着汽车智能化程度的持续提升车辆的网络攻击面将持续扩大,TARA 分析的价值也将愈发凸显。 对于车企而言,只有建立完善的 TARA
    发表于 04-27 15:32

    汽车网络安全合规全流程深度解析——从法规门槛到落地实践

    ),为什么还需要网络安全?二者的核心区别在于——功能安全解决随机硬件失效、系统性失效导致的功能异常安全风险,而网络安全关注的是“恶意攻击”导致的风险(如黑客远程入侵
    发表于 04-21 13:03

    一文讲透:汽车安全三大核心标准ISO26262/21448/21434的核心区别

    行车安全。 这个事故中,车辆的硬件、软件、算法都没有发生任何失效,也不存在自身的功能性能不足,而是黑客通过挖掘系统漏洞,发起了恶意的远程攻击,突破了车辆
    发表于 04-16 09:56

    汽车网络安全 ISO/SAE 21434是什么?(一)

    ISO/SAE 21434全称为《Road vehicles—Cybersecurity engineering》(道路车辆—网络安全工程),是汽车行业首个全球统一的网络安全工程国际
    发表于 04-07 10:37

    汽车网络安全:法规、强标、标准的关系(二)

    汽车网络安全领域,法规、强制性标准(简称“强标”)及 标准三者紧密关联,共同构成车辆上市销售的合规体系,其中法规和强标均有强制约束力,直接决定车辆能否合法入市,推荐性标准则为合规落地提供具体实施
    发表于 04-03 15:25

    车辆减振器测试:看不见的“安全卫士”如何保障行车舒适与安全

    真实工况下对汽车/轨道车辆/特种车辆减振器的阻尼性能、耐久性、动态响应、环境适应性及功能可靠性进行系统性检测与评估的技术活动。其核心目标是验证减振器能否有效抑制悬架
    的头像 发表于 03-06 16:18 303次阅读
    <b class='flag-5'>车辆</b>减振器测试:看不见的“<b class='flag-5'>安全</b>卫士”如何保障<b class='flag-5'>行车</b>舒适与<b class='flag-5'>安全</b>?

    格罗方德雷达技术推动智能汽车安全提升

    行车安全关乎每一位驾驶者与乘客的生命,因此车辆必须配备可靠的高性能系统。正因如此,高级驾驶辅助系统(ADAS)成为现代汽车架构中的“副驾驶”,为每一段旅程保驾护航。
    的头像 发表于 03-02 11:49 452次阅读

    替代传统电池:超级电容器为行车记录仪(前装)提供安全后备电源方案

    SUPERCAPACITOR行车记录仪(前装)后备电源解决方案·超级电容器行车记录仪作为汽车的必备车载安全产品,能够记录汽车行驶全过程的视频
    的头像 发表于 08-30 10:57 1904次阅读
    替代传统电池:超级电容器为<b class='flag-5'>行车</b>记录仪(前装)提供<b class='flag-5'>安全</b>后备电源方案

    自动驾驶汽车直行时遇到左转汽车应该如何行驶?

    [首发于智驾最前沿微信公众号] 当自动驾驶汽车在道路上直行时,如果前方或邻道的车辆正准备左转,系统必须在复杂的交通情境中快速、准确地做出判断。这不仅关乎行车安全,更是对自动驾驶系统感知
    的头像 发表于 08-17 11:33 2403次阅读
    自动驾驶<b class='flag-5'>汽车</b>直行时遇到左转<b class='flag-5'>汽车</b>应该如何行驶?

    长城汽车荣登智能座舱领域专利公开量榜首

    在日前举办的2025中国汽车知识产权年会中,公布了2024年中国汽车专利数据,长城汽车股份有限公司凭借深厚的技术积累与持续的创新投入,荣登《2024 中国
    的头像 发表于 08-15 10:05 1089次阅读

    车辆信息安全测试:构建智能汽车的坚实防线

    随着智能网联汽车技术的飞速发展,车辆已经从传统的交通工具演变为高度智能化、网络化的移动终端。然而,这一变革也带来了前所未有的信息安全挑战。黑客可以通过各种手段入侵车辆系统,窃取敏感数据
    的头像 发表于 08-05 17:46 1074次阅读

    冠坤台系电容:赋能汽车热管理系统,守护行车安全

    汽车工业快速发展的今天,电子设备的稳定性和可靠性成为保障行车安全的关键因素之一。作为电子设备中不可或缺的被动元件,电容器的性能直接影响着汽车各系统的正常运行。冠坤电子(Su'scon
    的头像 发表于 08-04 16:21 749次阅读

    威盛电子推出AI工业车辆安全方案

    2025年全国安全生产月活动如火如荼开展,6月16日为“全国安全咨询日”,威盛电子积极响应全国安全生产月,威盛AI工业车辆安全方案正与
    的头像 发表于 06-17 17:58 1376次阅读

    轮边电机驱动汽车性能仿真与控制方法的研究

    [摘要] 为多域车辆的陆地行驶,设计了轮边电机驱动系统,构建了基于轮边驱动系统的车辆模型,并对驱动控制方法进行了研究。在转向动力学理论分析基础上,在ADAMS 中建立了多体动力学模型:提出了
    发表于 06-10 13:10

    小鹏汽车斩获两项国际顶级安全认证 ISO 26262功能安全流程认证和ISO 21448预期功能安全(SOTIF)流程认证

    斩获国际顶尖安全双重认证的新能源汽车企业。这标志着,小鹏汽车企业安全体系构建迈上新台阶,车辆安全
    的头像 发表于 06-07 19:00 5367次阅读
    小鹏<b class='flag-5'>汽车</b>斩获两项国际顶级<b class='flag-5'>安全</b>认证 ISO 26262功能<b class='flag-5'>安全</b>流程认证和ISO 21448预期功能<b class='flag-5'>安全</b>(SOTIF)流程认证