畅行智驾正式推出了面向中央计算的单SOC舱驾融合域控制解决方案

美国当地时间1月9日，国际消费电子展（CES）Consumer Electronic Show 2024（简称：CES 2024）在拉斯维加斯隆重开幕。作为全球科技盛会，CES每年都会展示消费电子领域的技术趋势和方向。在本届CES 2024上, 中科创达子公司畅行智驾正式推出了面向中央计算的单SOC舱驾融合域控制解决方案“RazorDCX Tarkine”。

全新RazorDCX Tarkine基于Snapdragon Ride Flex系统级芯片（SoC）打造，这一高通技术公司推出的SoC旨在支持混合关键级工作负载，可基于同一硬件协同部署数字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能。RazorDCX Tarkine支持贯穿式8K分辨率长屏，展示全场景、沉浸式、全3D界面，可实现360环视、驾驶员监测、游戏影音娱乐、互联等座舱功能，同时还可支持自动泊车、L2+高速场景智能驾驶功能，是当前市场上极具性价比与技术领先性的舱驾融合域控解决方案。

随着汽车电子电气架构的发展，汽车行业正在由原来的分布式架构向中央计算架构演进。ADAS、AD、智能座舱等新功能的大量涌现导致域控制器之间存在大量的数据传输交互，直接增加了工程落地难度和整车成本。RazorDCX Tarkine在设计之初便考虑了功能安全，并具备强大的中间件功能和高效的工具链，以帮助客户在优化成本的同时满足性能需求。

面向座舱，RazorDCX Tarkine支持多屏互动、音频放大器、车载音频总线()（A2B）以及面向媒体的系统传输总线（MOST）接口与连接。此外，RazorDCX Tarkine集成了由业经验证的软件栈提供商带来的面向NCAP/L2级别ADAS，支持高速自动辅助导航驾驶（NOA）用例。RazorDCX Tarkine还集成了3D HMI、游戏和信息娱乐、数字仪表盘、汽车抬头显示、车辆自动监测系统（AVMs）、驾驶员监测系统（DMS）和车载视频行驶记录系统（DVR）功能，可根据车辆层级对功能的扩展需求进行配置。

畅行智驾坚信，舱驾融合方案是迈向未来高性能计算（HPC）的必由之路，因其适应未来中央计算架构并支持多域融合，这是成为未来智能网联汽车（ICVs）进一步发展的关键。未来，畅行智驾将继续深耕智驾域控、跨域融合领域，并依托中科创达在座舱软件领域的技术领先优势，携手来自操作系统、SoC、智能制造、ADAS感知、泊车和驾驶算法等不同领域的生态战略合作伙伴，共同为行业带来可落地的智能驾驶域控及跨域融合产品，为全球智能汽车客户赋能。

关于畅行智驾

苏州畅行智驾汽车科技有限公司是由中科创达、高通、立讯精密联合投资成立的专注于开发智能驾驶域控制器以及大算力中央计算机（HPC）的软硬件平台企业。公司面向全球智能汽车客户提供创新、安全且高度解耦的域控平台和低延时、高可靠性的核心自研中间件软件，并配备完整的工具链。公司依托中科创达在座舱软件领域的技术领先优势，整合操作系统、芯片、感知、智能制造及算法等生态战略合作伙伴，共同打造可落地的智能驾驶域控及跨域融合产品， 为客户提供多类共创和全栈式的灵活商业服务模式。

审核编辑：刘清