中国连续3个月居韩国第一大电动汽车进口国

韩国贸易协会（kita）称，今年10月韩国从中国进口的电动汽车价值1.72亿美元。超过7000万美元（德国标准）的两倍。中国在今年8月首次力压德国，成为韩国电动汽车进口国第一，10月又连续三个月成为韩国电动汽车进口国第一。

据悉，在中国生产的特斯拉Model Y将于今年下半年进口到韩国。特斯拉从今年9月开始在韩国销售使用磷酸铁锂（lfp）电池的y。该产品采用lfp电池，价格降低了约2000万韩元。

据韩国汽车和移动协会（KAMA）称，特斯拉在韩国的销量从8月的696辆增加到9月的4501辆，增加了6.5倍。

在韩国公交车、卡车等商用车市场上，中国电动汽车也迅速占据一席之地。据CarIsYou数据研究院的新车注册统计结果显示，国产电动货车在今年1至10月共售出2300多辆，中国吉利电动货车自今年6月在韩国上市以来共售出600多辆。

相反，韩国对中国的汽车出口较少。2011年对华汽车贸易顺差为23亿美元。但此后顺差持续减少，从2017年开始持续出现亏损。对华汽车贸易自去年出现4.7亿美元逆差以来，截至今年10月已出现8亿美元逆差。