西「景」洞察丨“一带一路”专题：绘制全球大物流绿色、低碳、可持续的新图景-电子发烧友网

10月18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京顺利召开。习近平总书记出席开幕式并发表主旨演讲，宣布了中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动。

其中，第一点为“构建‘一带一路’立体互联互通网络”。经过第一个十年，“一带一路”设施联通已经初具规模——在陆上，中欧班列开往欧洲25个国家；在海上，“丝路海运”航线连接117个港口；在空中，我国已与57个国家实现空中直航。八项行动指出，“搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道，推进“丝路海运”港航贸一体化发展，加快陆海新通道、空中丝绸之路建设”，这一全新目标将为国家之间的贸易往来、互联互通进一步提供基础设施方面的保障。

八项行动中的第四点为“促进绿色发展”，再次体现并强调了，在“绿色丝绸之路”倡议下，绿色是共建“一带一路”的底色。新华社国家高端智库课题组发布的《“一带一路”发展学——全球共同发展的实践和理论探索》指出，“绿色丝绸之路”建设一方面聚焦可再生能源项目，助力共建国家能源供应向高效、清洁、多样化方向转型；另一方面，推动基础设施建设和产能合作绿色化，在项目建设运营过程中注重环境和生物多样性保护。

▲图片来源：新华社国家高端智库课题组

“一带一路”十年征途再启航。西「景」洞察推出“一带一路”专题，结合“一带一路”建设发展与自身实践案例，以企业创新基因与品牌力量展现“数字丝绸之路”与“绿色丝绸之路”建设成果，助力国际合作朝着更加高效化、智能化、数字化的方向持续迈进。

2023/10/27

「VOL.26」

01.

大物流场景

绿色转型势在必行

最新数据显示，今年前8个月，我国对152个“一带一路”共建国家进出口额达12.62万亿元，同比增长3.6%，占我国外贸规模的比重达到46.6%。而在大物流场景中，以港口为例，其吞吐量的不断增长必然带来碳排放量的持续上升。

当前，环境保护、气候变暖作为人类共同议题，需要世界各国的方案智慧及理念践行。1997年，《联合国气候变化框架公约》京都议定书于日本京都签订通过；2015年，该公约近200个缔约方在巴黎气候变化大会上达成《巴黎协定》，这是继《京都议定书》后第二份有法律约束力的气候协议。在加快碳排放治理得到各国普遍认可和关注的背景下，进行绿色港口建设是全球港口行业低碳发展的必然趋势。

根据国际海事组织（International Maritime Organization，IMO）的判定，港口区应从船舶在公海上减速进场处开始划定，即航行停泊、货物装卸、港口活动、陆路运输等都会排放温室气体。因此，绿色港口的建设应贯彻船舶、集运、作业等环节，将港口发展与资源利用、环境保护有机结合起来。

在此背景下，西井科技将“AI+自动驾驶技术”与集装箱大物流紧密融合，形成以WellOcean（海港）、Qomolo（新能源智能驾驶商用车）为代表的数智化、绿色化的解决方案，持续提升全球物流网络运转效率。

02.

西井实践

“车辆+系统”整体方案

出海新标杆：

Q-Truck落地阿联酋单车每年减碳50吨

阿联酋是中东和北非地区第一个宣布到 2050 年实现“净零战略”倡议的国家，推动实施《2015—2030年绿色议程》，成立绿色发展委员会，2023年11月还将主办第二十八届联合国气候变化大会（《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会、COP28）。

阿联酋阿布扎比哈里发港处于西亚航运咽喉要道，是“一带一路”关键节点，也是全球最繁忙的港口之一。目前，锚定低碳、可持续发展的宏观目标，哈里发港正在加快数智化变革，以期在世界一流港口的激烈角逐中胜出，建造国际领先的绿色物流枢纽港，并形成传统码头智慧改造的样板典范。

▲图片来源：阿布扎比哈里发港

2021年至今，西井科技正向自研的新能源智能无人驾驶卡车Q-Truck在阿布扎比哈里发港二期码头正式运营，助力该港口成为中东第一个部署无人驾驶的港口。Q-Truck配备了先进的360度传感系统，配有交通监控和驾驶指导系统。码头作业人员可远程直观查看无人集卡运行状态，出现问题时快速定位、处理问题并跟踪记录，车辆运行状态透明、可视。

2022年10月，该项目获得了阿布扎比码头有限公司（CSP ADT）颁发的“安全贡献奖”，标志着阿布扎比港口对西井科技无人驾驶运营工作的高度认可。据中远海运港口公布的最新数据显示，9月份，码头自动驾驶电集卡作业790自然箱/小时，按油卡单耗0.9升/TEU 核算，预计节省燃油消耗1422升，减少碳排放 995Kg，减少二氧化碳排放3730Kg。

提供新价值：

Loopo打通运营全环节贯彻绿色可持续

Qomolo（新能源无人驾驶及智能商用车）用运力串联起各生产要素的运营与流转。在此基础上，西井科技通过构建Loopo（数字化生产要素流转互联平台），从生产节点、贸易流程等环节为终端用户创造更高效并可持续的生产力价值。

据介绍，Loopo的产品和服务网络可以分为三层：运力层、工具层、数据层，分别包含物流资源的整合和分发、运输流程节点的数智化应用工具、提供基于大数据分析的决策支持。比如：

在运力层中，西井的FMS车队管理系统为司机提供更合理的路线规划、快速的回程单匹配服务，从而有效减少优化司机空箱运输的可能，降低运输中的燃料浪费和二氧化碳的排放。工具层的Welltodoc数字单证功能则帮助实际作业省去了线下纸质单证流程，加快信息流转效率和沟通速度。同时，数据层的数据仪表盘服务能为客户提供实时温室气体排放量计算和定期的数据分析报告，协助客户及时发现供应链中的排放热点，以实现“净零”排放。

▲图片来源：西井科技

2023年，西井发布的TerminalGPT（集装箱物流新型智能机器人专家）则是基于大模型技术基座进一步打造“大物流领域的24小时贴身AI智能运营专家”，能够结合大物流场景的经验知识和操作习惯，可自主学习并利用大数据预测“智能推荐”以及“统筹规划”，有效打通港口、工厂等生产场景下的车辆、人员、空间及能源等多维度的运营壁垒，赋能集装箱物流场景更高效、更安全、更低碳。

▲图片来源：西井科技

“一带一路”倡议已历经黄金十年的发展，越来越受到国际社会的关注与欢迎。未来，中国与沿线国家还将在绿色港口、航运业减排等领域谱写出更加精彩的华章。作为“数字丝绸之路”和“绿色丝绸之路”的践行者，西井科技也将不断为全球客户提供高效、智能、绿色的价值，助力绘制全球大物流低碳、可持续的新图景。

参考文献：

碳中和背景下我国绿色港口建设发展路径探讨，中央财经大学绿色金融国际研究院
Study of emission control and energy efficiency measures for ships in the port area，International Maritime Organization
阿联酋推动全球应对气候变化，经济日报
中东国家呼吁团结协作，共同行动应对极端天气，人民日报