大连湾海底隧道丨三思方案再度点亮超级海底隧道照明工程！

南有港珠澳，北有大连湾。

近期，大连湾海底隧道正式通车，上海三思再度点亮超级海底隧道照明工程。

大连湾海底隧道照明/三思承建

其中海底隧道部分达5.1公里，这是继港珠澳大桥之后又一项技术条件复杂的跨海沉管隧道工程。已承接过包括港珠澳大桥海底隧道在内2500多条隧道照明工程的上海三思，继续发挥产品、技术及系统等综合优势，为这条北方跨海隧道提供全方位的LED隧道照明系统综合解决方案。

01/海底沉管隧道施工法

与港珠澳大桥海底隧道有何不同？

20个月安装全部18节沉管，刷新世界沉管安装记录，全漂浮整平工艺、毫米级安装、国内至大曲率沉管、实施国内顶进节段法最终接头，无不为世界沉管隧道施工展示“中国方案”。

项目主线全长12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座。海底隧道部分5.1公里，北起大连梭鱼湾地区，南至大连东港商务区，是我国北方地区大型跨海沉管隧道。

通车后，大连湾南北两岸驾车只需要不到十分钟，对于缓解大连市交通压力、推动大连湾两岸一体化建设，打造环渤海、黄海沿海经济圈，具有重要意义。

作为国内寒冷地区的跨海隧道，对混凝土耐久性提出了更高要求。研制新型沥青混合料，采用3D智能摊铺技术，打造高耐久性、抗滑、低噪音、具备百年使用标准的海底隧道路面，整个隧道的使用年限是100年，意味着质量控制上要比港珠澳隧道更为严格。

全数字化运维+实体工程，为隧道高质量运营保驾护航。大连湾海底隧道的建设填补了诸多行业的技术空白。

02/智慧隧道照明系统

作为大连湾海底隧道的重点配套工程，上海三思为大连湾海底隧道定制了一套LED隧道照明系统解决方案，涵盖万余件(套)三思独特的反射式发光技术隧道灯具。

三思根据大连湾海底隧道的地形、隧道宽度、地面和墙面材质等特点，通过精确的模拟计算，制定适宜的布灯方案。同时，在入口段、过渡段、出口段设置了相应的加强照明，以适应行车驾驶员的视觉感官。隧道内全线均设置了相应的应急照明，以保障交通安全。

智慧模式的海底隧道照明系统创新解决方案，不仅能够适应一年四季的光感变化，还能按晴天、阴天、雨雪天、雾天等不同天气以及清晨、傍晚、白天、夜间等不同光照强度，及时调整大连湾海底隧道内灯光亮度。

这得益于采用了集成高度自动化管理和控制能力的三思智慧照明管理平台。基于RS485总线控制系统，结合隧道洞外光环境的监测，实现单灯控制、单灯调光、灯具运行数据查询、故障信息反馈&定位、能耗统计、车流量处理等智慧控制功能。

这一管理平台，既为驾驶员打造了无不良视觉效应（颗粒感、闪光或斑马线等）的感官体验，也提高能源利用率、有效节约了隧道照明运营成本。

三思自主研发的智慧照明控制系统，结合三思LED产品独特的技术优势，大大提升照明管理水平和效率，营造出高品质、高水平、舒适、节能的隧道照明环境。

大连湾海底隧道的顺利建成通车，为大连市增加一条纵贯南北的快速通道，对于缓解交通压力、优化城市功能、改善城市生态、增进民生福祉具有重要意义。

截至目前，三思已完成全国2500多条隧道照明工程项目，保障出行安全，为中国公路建设添砖加瓦。

审核编辑 黄宇