变压器正常运行的规定

一、正常运行的规定

1、 带负荷运行的规定

1）变压器外加一次电压一般不得超过相应分接头值的5％。

2）温度的规定

（１）为防止变压器油劣化过速，变压器上层油温一般不宜经常超过85℃，最高不超过95℃；

（２）当主变压器负荷超过２／３或上层油温达到55℃时，自动(或手动)启动风冷装置，上层油温达到80℃时，发过温信号。

3）绝缘电阻的规定

变压器电压在6kV及以上用1000—2500V摇表测量。在接近工作温度时，每千伏工作电压不应低于1兆欧；在冷却状态下每千伏工作电压不应低于2兆欧。

4）瓦斯保护装置的运行

（1）轻瓦斯保护装置应接信号，重瓦斯保护装置应接跳闸。

（2）变压器由运行改为备用时，轻重瓦斯保护照常与信号联接，以便及时发现变压器的油面下降情况，及时加油。

（3）对运行中变压器进行滤油或加油时，应将重瓦斯保护改接至信号，其它继电保护（如差动保护、复合闭锁过流）仍应投入。等变压器完全停止排出空气气泡时，重瓦斯保护联板才能接入跳闸回路。

（4）当油面有异常升高现象时，应先将重瓦斯保护联板改至信号位置，才能打开各种放气或放油的塞子、清理呼吸器的孔眼或进行其它工作，防止瓦斯继电器误动作而跳闸。

2、 变压器的巡视检查

1）变压器的日常巡视检查

（1）油温、油位要正常，无渗油漏油；

（2）套管无裂纹、油污、放电痕迹；

（3）声音正常；

（4）冷却器手感温度应相近，风扇运转正常，油流及气体继电器工作正常；

（5）吸湿器完好，吸附剂干燥；

（6）引线接头、电缆、母线无发热迹象；

（7）压力释放器，安全气道及防爆膜应完好无损；

（8）气体继电器内无气体；

（9）各控制箱、二次控制箱关严，无受潮；

（10）变压器室门、窗、照明应完好，房屋不漏水，温度正常；

2）应对变压器作定期检查，并增加以下检查内容:

（1）外壳、箱沿无异常发热；

（2）各部位接地良好；

（3）各种标志应齐全明显；

（4）各保护装置应安全良好；

（5）温度表指示正常；

（6）消防设施应齐全完好；

（7）储油池和排油设施应保持良好状态；

3）下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查，增加巡视次数:

（1）新设备或经检修的变压器在投运 72h 内；

（2）有较严重缺陷时；

（3）气象突变（大风、大雾、大雪冰雹、寒潮等）；

（4）雷雨季节，特别是雷雨后；

（5）变压器急救负载运行时。

（6）大修后第一次投入运行的变压器，在投入运行后的最初8小时，必须每2小时检查一次；对于过负荷运行的变压器应加强巡视。

3、 变压器的投运和停运

1）投运前，值班员要确认变压器及其保护装置在良好状态；外部无异物，临时接地线已拆除，分接开关位置正确，各阀门位置正确。

2）变压器的充电应在有保护装置的电源侧用断路器操作；停运时先停负载侧，后停电源侧。

3）新投用的变压器，应冲击合闸3～5次；更换绕组后的变压器，其冲击合闸次数为3次。

4）新装、大修、事故检修或换油的变压器在施加电压前静置时间不应少于以下规定：110KV及以下24h。

5）主变压器停送电前应合上中性点接地刀闸，变压器投入运行后，再根据调度命令或继电保护要求改变中性点接地方式。

4、 变压器压力释放阀

1）用途及工作特点：压力释放阀是用来保护油浸电气设备的安全装置，可以避免油箱变形或爆裂。当油浸电气设备内部发生事故时，油箱内的油被气化，产生大量气体，使油箱内部压力急剧升高。此压力如不及时释放，将造成油箱变形甚至爆裂。安装压力释放阀，就是油箱压力升高到释放阀的开启压力时，释放阀在2ms内迅速开启，使油箱内的压力很块降低。当压力降到阀的关闭压力值时，阀又可靠关闭，使油箱内永远保持正压，有效地防止外部空气、水气及其它杂质进入油箱，比之安全气道有动作精确、可靠，且动作后无零件破损、无需更换等优点。

2）运行中的压力释放阀动作后，应将释放阀的机械电气信号手动复位。

3）压力释放阀有渗漏油现象，应及时采取措施解决。

4）维护与检修

（1）开启动作是否灵敏，如有卡堵现象应排除

（2）消除阀内异物

（3）密封胶圈是否已老化、变形或损坏

（4）零部件是否锈蚀、变形或损坏

（5）信号开关动作是否灵活

（6）压力释放阀的胶圈自出厂之日起，每三年必须更换一次以免因胶圈老化后导致释

放阀漏油甚至失效。

5、 变压器运行时，套管电流互感器二次侧不得开路；铁心接地套管必须可靠接地。

6、 联结组别为Y/Y0─12的所用变压器，其中性线电流不得超过低压线圈额定电流的25%。

7、 变压器并列运行的规定

1）变压器并列运行应满足以下条件：

（1） 线圈接线组别相同；

（2） 电压比相同；

（3） 阻抗电压相等。

2）新变压器并入系统前，应检查相位是否一致，新投变压器或进行可能使相位发生变动工作的变压器，必须经过定相试验，方可投运或并列。

二、分接头的切换

1、 带负荷调分头装置的使用

1）电动操作

（1）正常调分头交直流电源均投入，手动摇柄应取下；

（2）按下调分头按钮时，红色信号灯亮，此时应松开按钮，分头切换到相临一级灯熄灭；

（3）切换后应检查传递器指示位置正确，勿在过桥位置；

（4）切换过程中失去电源，切换器停留在中间位置，应立即恢复电源，使其自动向增的方向回到相临一级抽头；

（5）若切换中机构卡住，信号灯不灭，传递器不转，应立即断开电源，手动进行调整。

2）手动操作

（1）断开直流电源；

（2）将手动摇柄插入并卡住卧轴上的销子；

（3）由1－10级为逆时针调，由10－1级为顺时针调；

（4）切换后应检查传递器指示位置正确。

2、 不带负荷调分头装置的使用

1）切换分头工作，应在断开各侧开关及刀闸，做好安全措施后进行；

2）试验人员进行分头切换完毕后，应测量接触电阻是否良好，并做好记录。

3、 新装或大修后，有载调压开关的瓦斯保护应完好并投入，变压器带负荷前应进行操作有载调压分接开关一个循环，检查无异常，方向调至要求的分头位置。

4、 有载调压变压器分头调整操作，应根据母线电压是否合格或调度令执行。当主变过负荷时，禁止进行调压操作；

5、 轻瓦斯发信号时，禁止进行调压操作。

6、 有载调压切换开关运行时间满一年或操作4000次应进行检修。新投入的调压开关在操作5000次后，应将切换部分吊出检查，以后可根据实际情况确定检查期限。

三、变压器的监视与维护

1、 变压器投入前的准备工作

1）已收回有关工作票，拆除临时措施，恢复固定安全措施和高压危险标示牌；

2）检查油枕、油位计应正常，各部位无渗漏油现象；

3）套管无裂纹、放电现象；

4）压力释放器的阀门是否动作；

5）吸潮器硅胶有无变色现象；

6）瓦斯继电器玻璃窗清洁完整，窗内无气体；

7）主变风扇运转正常，散热器无渗漏油现象；

8）本体应清洁，顶部无杂物，外壳接地线应牢固，发兰盘完整

9）传递器指示位置正确；

10）查看试验报告，符合送电要求。

2、 日常巡检除按投入前的检查项目外，还应进行以下检查：

1）主变两侧母线桥接头有无过热现象；

2）上层油温指示正常；

3）主变有无过负荷现象。

3、 大修后第一次投入运行的变压器，在投入运行后的最初８小时，必须每２小时检查一次，对于过负荷运行的变压器应加强监视。

4、 当气候骤然变化时，应进行下列检查：

1）大风时应检查变压器上部引线剧烈摆动情况，和有无松动现 象，顶部无杂物；

2）大雪天应检查套管和接头落雪后是否立即熔化，产生热气；

3）大雾天应检查套管无闪络放电；

4）剧冷或剧热，应检查油枕、油位及温度变化。

5、 变压器由运行改为备用时，轻重瓦斯保护照常与信号联接，以便及时发现变压器的油面下降情况，及时加油。

6、 对运行中变压器进行滤油或加油时，应将重瓦斯保护改接至信号，其它继电保护（如差动保护、复合闭锁过流、零序保护）仍应投入。等变压器完全停止排出空气气泡时，重瓦斯保护联板才能接入跳闸回路。

7、 当油面有异常升高现象时，应先将重瓦斯保护联板改至信号位置，才能打开各种放气或放油的塞子、清理呼吸器的孔眼或进行其它工作，防止瓦斯继电器误动作而跳闸。

8、 运行中的变压器是否需要检修的项目及要求，应在综合分析下列因素的基础上确定：

1）修工艺推荐的检修周期和项目；

2）结构特点和制造情况；

3）运行中存在的缺陷及严重程度；

4）负载状况和绝缘老化情况；

5）历次电气试验和绝缘油分析结果；

6）与变压器有关的故障和事故情况；

7）变压器的重要性。