超智驾豪华纯电SUV新款小鹏G9，Max版本均搭载2颗RoboSense速腾聚创激光雷达

9月19日，继小鹏G6上市热销后，“超智驾豪华纯电SUV”2024款小鹏G9正式上市，全系共5款配置车型，将实现上市即交付。其中，2024款小鹏G9 Max版本配备XNGP智能辅助驾驶系统，并搭载2颗RoboSense速腾聚创M系列激光雷达。

M系列激光雷达内嵌于2024款小鹏G9车前大灯下方

2024款小鹏G9依托扶摇架构，拥有全场景智能驾驶系统和全域800V高压SiC平台，搭载域控智能底盘，彰显了小鹏汽车对智能、性能、电能“三能战略”的极致追求，展现出强劲的技术优势和对产品的精心打磨，为消费者带来顶尖的智能纯电出行体验。

其中，2024款小鹏G9 MAX版本搭载XNGP智能辅助驾驶系统，具备城市NGP、高速NGP和VPA-L停车场记忆泊车等高级别辅助驾驶能力，落地无图、全场景、点到点的智驾功能，实现全国好用、全程好用。目前，小鹏XNGP智能驾驶辅助系统已在广州、上海、深圳、北京、佛山等城市开放。预计到年底，小鹏城市NGP开放城市将达到50个左右。

2024款小鹏G9搭载XNGP智能辅助驾驶系统

作为小鹏XNGP的核心传感器，RoboSense速腾聚创双M系列激光雷达通过主动发射激光实时三维立体点云成像，保障XNGP在黑夜暗光场景中的障碍物检测，为XNGP检出各类白名单以外的异形障碍物，全场景守护小鹏G9的智能驾驶。

2颗M系列激光雷达巧妙地内嵌于2024款小鹏G9车前大灯下方，形成“中间密，两边宽”的全方位感知优势，显著提升了小鹏G9在全场景智能辅助驾驶场景中的安全性与舒适性体验：

“中间密”：小鹏G9搭载的2颗M系列激光雷达，在视场中间获得双倍点云加密探测区域，更密的三维点云，帮助小鹏XNGP看清体积更小和距离更远的障碍物，助力小鹏G9提前响应、避免碰撞；

“两边宽”：小鹏G9搭载的2颗M系列激光雷达，获得整体180°超广视场角，更广的两边探测角度帮助小鹏XNGP更充分感知两边的障碍物，让小鹏G9在转弯、拥堵、汇入车流等驾驶场景中的智驾操作游刃有余。

RoboSense速腾聚创M系列激光雷达采用MEMS芯片和二维扫描技术，在保证性能的前提下，极大的提升了可靠性、稳定性和成本优势，为2024款小鹏G9提供了感知冗余。同时，M系列激光雷达经历了海量且极为严苛的车规可靠性测试，其中MEMS振镜是业内唯一通过车规级AEC-Q100芯片认证的激光雷达扫描部件，可有效助力2024款小鹏G9在各类恶劣工况下稳定工作，守护智驾安全。

M系列激光雷达基于RoboSense的M平台打造

随着汽车智能化变革的不断推进，汽车的高阶智能驾驶辅助系统呈现加速普及的趋势，人们对辅助驾驶功能的需求亦日益增高。根据灼识咨询资料，全球智能驾驶汽车的市场渗透率将迎来迅猛增长，从2022年的42.7%增加至2030年的84.6%。

智能驾驶是未来汽车行业竞争的关键因素之一，小鹏汽车以全球领先的产品技术架构与全场景智驾能力，推动中国智驾不断跃升。RoboSense速腾聚创作为小鹏汽车智能驾驶的激光雷达合作伙伴，将通过领先的智能激光雷达产品、充足的产能、稳定高效的交付节奏，持续助力小鹏汽车实现全场景智能辅助驾驶能力落地，不断提供全新的智驾出行体验与生活方式。

关于RoboSense速腾聚创

RoboSense速腾聚创是激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者。RoboSense通过芯片、激光雷达平台与感知算法三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，颠覆传统激光雷达硬件纯信息收集的定义，赋予汽车与机器人超越人类眼睛的感知能力，守护智能驾驶的安全。

截至2023年3月31日，RoboSense已取得21家汽车整车厂及一级供应商的52款车型的量产定点订单，已交付超过10万台激光雷达，与全球其他激光雷达公司相比，RoboSense服务的汽车整车厂和一级供应商数量最多、拥有前装量产定点车型最多、开启量产交付车型SOP最多。

审核编辑 黄宇