打破电池负极材料垄断？合成石墨新赛道同样属于中国玩家

美国和欧洲的新投资目标是向大部分电动汽车用电池使用的核心成分——石墨的控制，但业界专家认为，这将是一场艰难的斗争。

将焦点放在合成石墨这一新的开拓地上，其应用也在迅速增加。据Benchmark Mineral Intelligence预测，到2025年为止，合成石墨将占据电动汽车用电池阴极材料市场的近三分之二。每包电动汽车电池平均50~100公斤的石墨被用作正极（电池的阴极）。这是锂的两倍左右的两极。

合成石墨市场在今后5年里将增长40%以上，预计到2028年将达到42亿美元，但寻求新方向开拓的公司必须同中国展开激烈的竞争。

澳大利亚电池原材料供应企业novoonics的首席执行官（ceo）克里斯-伯恩斯表示：“从中国出席者人数和规模，尤其是两极来看，真是让人哭笑不得。”

虽然中国生产商掌握着规模虽小但不断增长的合成石墨市场的巨大份额，但美国的anovion、novonix、挪威的viano等新进军者却得到了包括在IRA和两党基础设施投资及雇用相关法案中的美国的奖励。

Novonix的研究员伯恩斯主张说，即使有联邦奖励措施，在制造新的合成石墨生产设施上，也需要庞大的投资。“我们行业面临的最大挑战是，资本必须转移，以削弱（中国）供应链。”

与此同时，调查企业fast market表示：“中国将继续主导合成石墨的生产。预计中国的合成石墨生产量将从今年的160万吨增加到2030年的200万吨。”

伯恩斯表示：“真正的事实是，中国将在今后10至20年内成为该市场的最大玩家。”“在北美的选择中，供求平衡在现在和未来的十年中仍然是荒谬的。”