东软睿驰全新国产化集中式中央计算单元正式量产落地

9月4日,长安汽车召开“2023长安汽车科技生态大会”,以“科技新生 随你而变”为主题，以新汽车为载体，首发SDA平台架构量产技术成果，正式开启“数智新汽车”时代。东软睿驰总经理曹斌受邀出席，行业首发面向多域融合时代的openVOC开放技术框架及全新国产化集中式中央计算单元。

东软睿驰亮相2023长安汽车科技生态大会

openVOC开放技术框架

openVOC（Vehicle on Chip）开放技术框架，是在单芯片方案趋势下构建“整车核心智能化软件功能”所运用的开放技术框架，在软硬解耦、软软分层之下，让各种智能化应用在“一颗芯片”中互不干扰、高效运转，使得开发、部署和调试更简单高效。

openVOC 硬件形态：将原来由多颗芯片分开实现智能化功能的硬件计算能力，集中在一颗芯片上实现的硬件形态。

openVOC 软件架构：将整车智能化功能的软件，在openVOC硬件形态所描绘的一颗芯片上进行功能、算力部署及开发的一体化平台。

在充分解耦和集成之下，openVOC开放技术框架赋能整车在单芯片之上实现开放式创新，真正助力车企节省大量的工程开发时间，降低整车开发成本，大幅提升创新速度，从而让“创新生态雨林”繁茂生长，构建强大的智能汽车产业新生态。

目前，东软睿驰基于openVOC开放技术框架构建了首款可量产落地的产品——全新国产化集中式中央计算单元，在国产单芯片之上构建高阶智能驾驶功能、丰富的人车互交智能化体验，实现成本、性能、效率的全面平衡。

东软睿驰首款符合openVOC开放技术框架的中央计算单元采用了一颗高性能的国产SoC芯片，具备充足的通用算力、GPU算力和AI算力，在NeuSAR软件平台的支持下，可以在一颗芯片上实现L2++级别的自动驾驶、场景化/情感化的人车交互、集中化的整车管理和通信等全面的车辆智能化功能。在为用户带来随心所欲、安全便捷、千车千面的驾乘体验的同时，又具备极致的性价比。

“数智新汽车”时代已然到来，新的基因一定会进化出汽车新物种。作为长安汽车新型科技生态合作伙伴，东软睿驰将持续赋能长安汽车“Super DNA”---SDA架构在“智脑”、“智体”、“智服”等方面的能力，“智商”“情商”不断地双进化，助力长安汽车成为“数智新汽车”时代的引领者，全力向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。

审核编辑：彭菁